BJ-4x:ään vetokoukun sähköt

[jhellen]

Olen ehkä ostamassa BJ-42:sen jossa ei ole sähköjä vedetty vetokoukulle. Miten iso homma olisi vetää sähköt tähän niin että voisi käyttää 12V valoilla olevia peräkärryjä? Eli ihan nollista lähtisin vetämään piuhoja.

Itsellä on ollut aiemmin BJ-45 josssa oli älyttömän iso punainen jännitteenalennin 24-> 12V. Siitä ei saanut oikein mitään tolkkua.

[Blis]

Olen ehkä ostamassa BJ-42:sen jossa ei ole sähköjä vedetty vetokoukulle. Miten iso homma olisi vetää sähköt tähän niin että voisi käyttää 12V valoilla olevia peräkärryjä? Eli ihan nollista lähtisin vetämään piuhoja.

Itsellä on ollut aiemmin BJ-45 josssa oli älyttömän iso punainen jännitteenalennin 24-> 12V. Siitä ei saanut oikein mitään tolkkua.

ostat samanlaisen punaisen jännitteenalentimet jonka läpi vaan vedät sitten peräkoukun johdot...

[jhellen]

Ytimekäs vastaus Saako tuollaisia ihan tavallisista autotarvikekaupoista vai pitäisikö täältä etsiä ensin? Tiedän että noita tavallisia 24->12V muuntimia löytyy mutta tuohon kai ei sellainen käy jossa on 2kpl piuhaa sisään ja 2 ulos?

[werzu]

Vaikka tällaisesta liikkeestä saat sellaisen.
http://www.adita.fi/?j%E4nnitteenmuunti ... .4700.html

[HJ-61]

Laita tuollanen http://www.meronet.com/catalog/product_ ... cts_id=521 samasta puljusta löytyy myös tuo alennin jos sellaiseen päädyt.

[Heikki L]

mitsä eroa tolla alentimella ja muuntimella on?
Onko noihin aditan kamoihin hintaa jossain?

[HJ-61]

[quote="hojo61"]mitsä eroa tolla alentimella ja muuntimella on?

Olen käsittänyt tuon asian niin että molemmat tarkoittavat samaa tässä sähkö jutussa.

[jhellen]

Kiitoksia vastauksista! Tuo yks mokkula oli aika hintava, 150€ ja hajoaakin varmaan aika helposti jos sen laittaa puskuriin kiinni. Ehkä parempi sitten sellainen joka laitetaan sisätiloihin.

[HJ-61]

Tässä hintaa sille sisälle asennettavalle http://www.meronet.com/catalog/product_ ... cts_id=377

Äkkiseltää en halvempaa löytänyt.

[jhellen]

Toimiskohan mikään näistä tähän tarkoitukseen?
http://www.vekoy.com/index.php?cPath=72_155_1607

[jhellen]

Huomasin että noissa ei varmaankaan ole tarpeeksi liitäntöja

[Jul]

Tein itse ja säästin: Otin radion jännitteenalentimesta (10A) 12 volttia jota laitoin 24 volttiset releet katkomaan jarrun, vilkkujen ja parkkien ohjaamana. Hyvin toimii eikä edes jännitteenalennin ylikuormitu, vaikka olisi radio päällä samaan aikaan kun kärri on perässä.

Tarvikkeet siis: 4 kpl 24V releitä, johtoa ja sopiva rasia, johon releet sijoittaa. Liitokset tein tinaamalla ettei kontaktit katko. Hintaa kertyi kaikkineen alle 15 euroa. Jos alentimen joutuu hankkimaan, niin hintaa kertyy kolmisenkymppiä lisää.

[Antsa]

Tein itse ja säästin: Otin radion jännitteenalentimesta (10A) 12 volttia jota laitoin 24 volttiset releet katkomaan jarrun, vilkkujen ja parkkien ohjaamana. Hyvin toimii eikä edes jännitteenalennin ylikuormitu, vaikka olisi radio päällä samaan aikaan kun kärri on perässä.

Samanlaisen tein myös minä,ja lisä ominaisuutena on katkaisija josta saa perävaunun valot pois esim.traileria veteen peruuttaessa.

Itellä oli alkuun 8 A alennin,joka ei aivan riittänyt,niin laitoin siihen toisen rinnalle, ja jopas riittää.

Eli jos menet alennin kaupoille,niin kannattaa ostaa hieman isompi,esim. 30 A,ja nimenomaan se muunnin tai mikänytonkaan,eli se jossa on hakkuri,niin hyötysuhde on silloin parempi.

Tosin hintaakin on jotain mutta 24 V laitteissa siihen vaan joutuu totuttelemaan.

[jhellen]

Olisin kiitollinen jos voisitte kertoa miten nuo releet kytketään? Mistä piuhat mihin siis? Olen tässä käyttämässä 15A jännitteenalenninta.

[jhellen]

Eli jos ostan 15A alentimen niin kytken siihen 24V piuhat 2kpl mutta mihin kohtaan releet tulee ja miten kahdesta piuhasta tulee 7 siihen vetokoukkupistokkeeseen? Mistä tämä härpäke tietäää milloin esim. vilkkulamppu palaa ja milloin jarrulamppu?