Sitte pari kuvaa tosta kötöksestä:
keula tunkin varassa, aiemmin pakat meni vielä suoremmiks. tosin keulalta puuttuu syyläri, vinssin vaijeri, akut yms, et tulee painumaan vielä tai sit vaihdellaa taas lehtiä.
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=11632
apparin puolelta jousen etukiinnitys, tein hätäsesti tollasen tuen, jos vaikka kestäis paremmin
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=11630
tais olla kuskin puolen takaapää. puslapesät on aivan rungossa kiinni ja jousten väliä on levitetty n.80mm, siks on myös melkein rungosta ohi.
riiput on muistaakseni 20mm pidemmät kuin vakiot, mutta jousen ja riipun yläpään kiinnitys väli on muistaakseni 40mm kapeempi. Kuvassa jousi on lähes maximin ulkona, ilman akselia.
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=11631
sitkeestä yrittämisestä huolimatta en kuvia saanu suoraa tänne tuolta palstan galleriasta, ja jostain lueskelin et siinä on jotai ongelmia? puhuttii jostai softasta yms josta en tajua yhtää mitää.
HUOM!!! koko hässäkkä on vielä kehitys asteella, mutta kyllä tuo epoksi maali palaa sitten ihanasti
ja ennen ku joku kysyy miks tuo ohjaus varsi on poikki niin vastaus siihen: kun ei ajattele ja vain tekee niin se menee vit.... ja sitte pitää purkaa ja tuo %&?@ varsi oli tiellä niin se sitte sai rälläkkää. joo ja tehostin rojektia pukkaa kans...
Ootko miettiny yhtään tota caster-kulmaa?!? Aivan poskettomasti väärään suuntaan (negatiivista). Varmasti aika villi ajettava.