EDIC pätkii käyntiä

[Kapa ja HJ-60]

Moro kaikille jälleen on maailma saanut uuden HJ:n omistajan, mutta sitten itse asiaan HJ:ssäni EDIC pätkii käyntiä se ikäänkuin "hiipuu" ja kone köhäisee öljyn paineet "normaalit" virtavikoja olen tonkinut jo viikon ja aina jotain on löytynyt jotka korjattu mutta itse vika ei poistu eräs sähkäri sanoi että jossain on virta vuoto, mutta olisi kiva tietää jos jollakulla toisellakin on ollut samaa vikaa ----> kuinka korjautui jos korjautui INNOLLA TALVEA ODOTTAVA !!!

[Vieras]

ettei olisi hapettumaa vaan liitoksissa ,se kannattanee ekana tarkistaa .

[Vieras]

njoo kuten sanottu olen tonkinut niitä sähköjä jo viikon päivät ja käynyt läpi noin puolimiljoonaa liitintä ympäri autoa, ainoastaan paksut kaapeli niput on käymättä läpi ja kannattais varmaan vaihtaa virtalukon pohja uuteen. Mutta täytynee jatkaa niiden liitosten ja johtojen parissa työskentelyä. Kiitos kuitenkin.

[Antsa]

Miulla oli bj:ssä semmonen vika, että kone sammuili milloin tykkäsi ja lähti heti taas "vetämään". Aikani ajelin ja etin vikaa, joka paljastui kun kytkintä painaessa ei sammuillut, maa johdon / laatikon pulttien löysyydeksi.

[PikkuF]

Edicikinhän voi aina tarvittaessa korvata vaijerisammuttimella vanhan-hyvän-ajan-malliin....
Joku kerholaisistamme kertoi jokuvuosi takaperin löytäneensä Hojottimensa edicin sisältä Suomessa jälkiasennettua hapettumisainetta.
Edicin putsaus,kuivaus ja kevyt kosteudenpoistoöljyäminen poistivat oireet....

[Vieras]

Mulla oli hojossa vähä samanlaisia oireita. Alkuun edic:in toiminta pätki ja sen jälkeen toiminta loppui kokonaan. Lainasin appiukon autosta edic:iä ja johan rupes kone pelittään. Aattelin, että tutkin mitä se edic on syönyt ja sieltähän se vika löyty. Piirilevyssä oleva "johde" oli ruostunu poikki. Pistin hyppyjohdon kyseisen "johteen" tilalle ja sen jälkeen kone on pelannu. Semmonen vika siis oli mun autossa.

ps. kirjotan ekaa kertaa tänne joten vaatii pientä totuttelua!!

T:Harri

[Vieras]

Onhan edicin ohjausboxi kunnossa, apumiehen jalkatilassa muovin alla lokarissa kiinni

[Kapa ja HJ-60]

Sain koneesta "tervan" näköisen öljyn ulos ja uuden suodattimen sekä öljyt niin jopa rupes toimimaan, aikaisempi omistaja on vain ajanut ilmeisesti vuosikaudet samoilla ns. öljyillä, EDIC yritti vain hoitaa virkaansa sitkeästi, täytyy vain ajella hetki noilla "huuhtelu" öljyillä ja laskea ne sitten pois ja vaihtaa taas suotimet ja ölpät niin jospa se siitä KIITOKSIA vastanneille palataan taas asiaan.

[PikkuF]

Öljynpainemittarin on täytynyt myöskin näyttää lähes nollapaineita vai kuinka??
Nuo aikaisemmissa vastauksissa esitetyt sähköpuolen edic-ongelmathan esiintyvät vaikka koneen öljynpaineet olisivat kuinka korkeat tahansa....
Eli on ne öljyt syytä vaihtaa Cruiseriinkin useimmin kuin 500 tuhannen kilometrin välein...??!!