Perän tasauspyörästö

Juno · Viesti Kirjoittaja **Juno** » To Syys 06, 2012 9:20 pm

On noi perämurikoiden pinjonit laakerinvaihdossa, niin rattaita pestessä havainto tasauspyörästöjen "klapista" tyyliin 3-5mm. Paljos sitä täytyy/saa siinä ristikolla olla, että tarvis puuttua...?

Perät on HJ:60 vm. 88

Jukka

hj60 · Viesti Kirjoittaja **hj60** » Pe Syys 07, 2012 7:34 pm

Siis ny puhutaan niistä pikkupyöristä siellä ristitapilla? Eihän sitä sais olla, se akseli/tappi kuluu. Ite ku avoimeen perään laitoin Aussie Lockerin, piti se uusia, ei maksanu ku rapiat 20 € Toyotalla (vuosia sitte).

Juno · Viesti Kirjoittaja **Juno** » Pe Syys 07, 2012 8:48 pm

Joo noista just kysymys, tarviaa sitte elvyttää noiki että ei porsi turhaan ajan kans. Ku on banjot auki, ni mielellään laittais kaikki mitä tarvias.....

Jukka

Ps. Jos jollain jotain "pointtia", ni kusoa.....

Jukka

Juno · Viesti Kirjoittaja **Juno** » Ti Syys 11, 2012 5:45 pm

HJ60,
Jouduitko laittaan tasauspyörästöön uudet ( eripaksuiset ) simmit kun kasasit, vai laitoitko alkuperäiset ?

Juno · Viesti Kirjoittaja **Juno** » Ma Loka 01, 2012 6:07 pm

Tänään tilattu "marmoritiskiltä" simmit tasauspyörästön isompien kartiohammaspyörien alle ( simmejä 3 eri kokoa n. 0.25 välein ), sekä kulutusprikat pienempien kartiohammaspyörien alle. Ristitappeja en vaihda, koska olivat kuluneet/killottuneet vähäisessä määrin, sekä myös hinnan takia a 200e pala ja se kertaa 3 / tasauspyörästö.

Juno · Viesti Kirjoittaja **Juno** » La Loka 06, 2012 10:54 pm

Periä kasaan laitellessa äkkäsin takaperän pinjonin muutaman hampaan ns. alapään kärjistä pienet n. 0.5 mm lohkeamat. Eivät kuitenkaan ole lähellä hampaan ns. kosketuspintaa, mutta...mitäs raati sanoo...kasaan vaan ja kovaa ajoa, vai pitääkö ajella pakarat pinkeenä ja ootella rusahdusta ?

Juno · Viesti Kirjoittaja **Juno** » La Loka 20, 2012 9:44 pm

rusakko kirjoitti:Tänään tilattu "marmoritiskiltä" simmit tasauspyörästön isompien kartiohammaspyörien alle ( simmejä 3 eri kokoa n. 0.25 välein ), sekä kulutusprikat pienempien kartiohammaspyörien alle. Ristitappeja en vaihda, koska olivat kuluneet/killottuneet vähäisessä määrin, sekä myös hinnan takia a 200e pala ja se kertaa 3 / tasauspyörästö.

Oli vissiin varaosamyyjällä viime käynnillä eripari silmät, kun nyt sitten noi ristitapit maksaakin "vaan" 64e pitempi ja 43e lyhyempi per pala....

Ugly_hj · Viesti Kirjoittaja **Ugly_hj** » Su Loka 21, 2012 3:50 pm

rusakko kirjoitti:Periä kasaan laitellessa äkkäsin takaperän pinjonin muutaman hampaan ns. alapään kärjistä pienet n. 0.5 mm lohkeamat. Eivät kuitenkaan ole lähellä hampaan ns. kosketuspintaa, mutta...mitäs raati sanoo...kasaan vaan ja kovaa ajoa, vai pitääkö ajella pakarat pinkeenä ja ootella rusahdusta ?

Vaihda nyt jos sulla on murikat irti niin se takana ollut eteen ja päinvastoin ja sitten kovaa ajoa, edessä se toimii varmasti niin kauan kuin sun auton on muutenkaan toimintakuntoinen (hj, ainakin seuraavat 300000 km)uskoisin.