Hintaa viritykselle tuli n. 50 euroo, ja aikaa rakenteluun meni vajaa päivä
HJ 61 jousitusongelmaa
Valvoja: Käyttäjä
Mulla on bertassa kohtalaisen kuoleentuneet lehtijouset ja lisäksi laitoin keskelle akselia yhden kierrejousen. Perä nousi normaalikorkeudelle, ja joustoja on ihan mukavasti. Alussa mutkissa tuntui vähän oudolta kun kallistelee normaalia enemmän, mutta siihen on jo tottunut. Kaksi kertaa olen leimannu ton lisäjousen kanssa, eikä mitään ole sanottu Hintaa viritykselle tuli n. 50 euroo, ja aikaa rakenteluun meni vajaa päivä
Hintaa viritykselle tuli n. 50 euroo, ja aikaa rakenteluun meni vajaa päiväBJ-40, BJ-45, HJ-60 ja possuja
Joo eli kaikki voi todellakin tehdä myös sillä toisella tavalla,ja vaikka niin että ko.korjauksella selviää aina päivän eteenpäin.
Ja joka käänteessä voi haukkua kaikki viranomaiset,katsastusmiehet ym.
Mutta ennenkuin alkaa kyselemään kannattaa ensin selvittää itselle mitä kysyy ja mitä haluaa tietää.
Mutta jos neuvoa kysytään niin sitä mielellään antaa semmoista neuvoa jonka takana pystyy itse seisomaan,ettei(kärjistetysti) tarvitse lehdistä lukea lopputulosta(sitä huonoa).
Ja palatakseni takaisin aiheeseen,niin Maastoajoneuvossa jonka nimeä ei tällä palstalla ole suotavaa mainita,taitaa olla jossain kehitys versiossa(disco 2 tms.) Jonkinlainen ilmajousitus.
Eli jos jollain on kyseiset käikäleet käsillä niin niistä merkki,numerot,ja tyypit ja niillä sitten etsimään sopivia pussukoita.
Ja joka käänteessä voi haukkua kaikki viranomaiset,katsastusmiehet ym.
Mutta ennenkuin alkaa kyselemään kannattaa ensin selvittää itselle mitä kysyy ja mitä haluaa tietää.
Mutta jos neuvoa kysytään niin sitä mielellään antaa semmoista neuvoa jonka takana pystyy itse seisomaan,ettei(kärjistetysti) tarvitse lehdistä lukea lopputulosta(sitä huonoa).
Ja palatakseni takaisin aiheeseen,niin Maastoajoneuvossa jonka nimeä ei tällä palstalla ole suotavaa mainita,taitaa olla jossain kehitys versiossa(disco 2 tms.) Jonkinlainen ilmajousitus.
Eli jos jollain on kyseiset käikäleet käsillä niin niistä merkki,numerot,ja tyypit ja niillä sitten etsimään sopivia pussukoita.
Tuosta männää yli nii et heilahtaa...
Onhan 120-sarjalaisessakin ilmajousitus takana jossain luxus-varustelutasossa. Pussit on myös jostain syystä ilmeisen edullisia järkyttäviin Toyota-hintoihin tottuneelle, parisataa ja jotain.Antsa kirjoitti: Ja palatakseni takaisin aiheeseen,niin Maastoajoneuvossa jonka nimeä ei tällä palstalla ole suotavaa mainita,taitaa olla jossain kehitys versiossa(disco 2 tms.) Jonkinlainen ilmajousitus.
Eli jos jollain on kyseiset käikäleet käsillä niin niistä merkki,numerot,ja tyypit ja niillä sitten etsimään sopivia pussukoita.
JF:llä on tollanen pitkäaikaisprojekti-beejiin taka-akselilla keskellä, joten käyttökokemukset ilmeisesti vieläkin vaan tallissa hyppyyttelyä.
SLCK #65
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)