hj-60 vaihtaen hj-61 syöttöpumpun? penkitetty 205hp

[metsäsika]

viittiskö joku kattoo 12h-t syöttöpumpun kyljestä numerosarjoja? jos noista sais jonku sekotuksen tehtyä!

http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=14716 siinä on linkkinä kuva ,kun ei onnistunut jostakin syystä kuvan laitto toisen palstan galleriasta.kuulin semmosen jutun että olis erilaiset ne käyttä ratas ja käyttöakselin kartio ei kaverikaan muista sen tarkemmin kun ei itte oo rukannu hj:n pumppuja.kerrohan miten kävi tämän systeemin kans. täällä meillä päin kans yks kaveri jonkamielestä kaasuvaijerin päässä pitää olla syöttöpumppu eikä mitään läppä systeemiä ja on suunnitellut 2h moottoriin 12ht:n pumppua.

[pemaripoju]

tossa hj-60 pumpussa oli numerosarja PES6A70C312RND ja lopuista ei saanut selvää! viitais kyllä vahvasti saman sarjan pumpuun...

[pemaripoju]

milläs toi 12h-t sammuu? että mitenkä sen saa järjestettyä jos laittaa tollasen pumpun 2h moottooriin!

[metsäsika]

milläs toi 12h-t sammuu? että mitenkä sen saa järjestettyä jos laittaa tollasen pumpun 2h moottooriin!

siin on se kaasuläpän olonen systeemi imusarjassa ja läppä toimii alipaineella ja sähköllä minun mielestä ainakin

[metsäsika]

onhan siinä 61 pumpussa se yks hantaaki josta kääntämällä toiseen suuntaan pitäs muka mennä pakko syöttö päällä (tämä on vaan kuultuja juttuja )ja toiseen suuntaan kun kääntää niin ainakin 12ht moottori sammuu ite kerran kokeilin sitä niin kyl se siitäkin sammu

[pemaripoju]

toimiikos tälläsessä mitenkä se pakkosyöttö?
ei mulla kyllä tossa 2h ole ikinä pakkosyöttö pelannu, lähtee kyllä käymään pakkasella kun on perussyötöö sopivasti.
se sammutin vähän mietityttää!

[metsäsika]

toimiikos tälläsessä mitenkä se pakkosyöttö?
ei mulla kyllä tossa 2h ole ikinä pakkosyöttö pelannu, lähtee kyllä käymään pakkasella kun on perussyötöö sopivasti.
se sammutin vähän mietityttää!

mulla ei ainakaan tietoo miten sen pitäs toimia ,kerran vaan oli yhteen pumppuun tehty joku vaijeri viritys siihen vipuun että sai pakkosyöttön päälle hytistä ,mut omassani en huomannu mitään muuta eroa että kun sitä vipua käänti toiseen asentoon niin sammu ja toisessa asennossa ei tapahtunut ainakaan pakalla ollessa mitään

[pemaripoju]

tollanen tuli haettua! mitenkäs tossa toi paluuputki? pitääkö olla joku paineensäädin vai panjopultilla suoraan tankiin?
pitääkö jakopää purkaa kokonaan että saa ton pumpun irti? vai tosta isosta laipiosta pois että mahtuu toi ratas mukana?

[metsäsika]

tollanen tuli haettua! mitenkäs tossa toi paluuputki? pitääkö olla joku paineensäädin vai panjopultilla suoraan tankiin?
pitääkö jakopää purkaa kokonaan että saa ton pumpun irti? vai tosta isosta laipiosta pois että mahtuu toi ratas mukana?

ei tarvii purkaa jakopäätä. ei siinä ole mitään paineensäädintä suoraan vaan tankkiiin

[hj60]

Ei tarvi jakopäätä purkaa, että saa pumpun irti, mutta uuden pumpun asennuksessa voi olla hankala saaha ajoitus kohilleen jos ei nää merkkejä.

[metsäsika]

ennen kun irrottaa pumpun kääntää ajotuksen kohilleen, siinä jakopään "kopassa" on muistaakseni kuusio kolo tulppa josta näkee pumpun hammasrattaan ja hammasrattaassa on yhdessä hampaassa tavallaan tasanen kulma ,sen hampaan kun tälllää siihen reijän kohalle ja samalla lailla kääntää siitä uudesta pumpusta niin pitäs sattua. näin minä viime kesänä laitoin ja sattu kohilleen

[pemaripoju]

ei ole hj-60 vm-82 lohkossa ylimäärästä reikää!
61 pumpusta kyllä löysin sen viistetyn hampaan.

milloinka tuolta paluuputkesta tulee aine?
tarviiko sitä ilmata jostain vai pumpata käsipumpulla niin kauan että menee takas tankkiin asti? millä se on estetty ettei pumppu valu tyhjäksi paluuputken kautta, kun sammuttaa auton?

[metsäsika]

joo uudemmassa lohkossa siinä on se tulppa.tossa vielä kuva jossa se pitäs mielestäni olla
http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=15639

[pemaripoju]

ei ole kyllä tollakohtaa reikää mistä katsoa!
pitää varmaankin kääntää vakiopumpulla kampiakseli ykk ja nypätä pumppu pois. sitte toinen tilalle ja kattoo sillä polttoaineen nousu menetelmällä ajoitus paikoillensa! voi vaan joutua irrottaan useemman kerran!

[pemaripoju]

tässä kuvassa näkyy tossa kaasupolkimen vieressä tollanen kalvo. mitä se tekee? onko tärkee?
ja näyttäis toi paluuputki olevan 3-haarainen. mihkä se yks menee?
voikohan ton paluuputken laittaa sinne johkin huohotinputkiin t-haaralla

tää kuva on lainnattu anssik jutusta
http://slck.net/viewtopic.php?t=6355&hi ... 2ht+pumppu