BJ40 perän välykset

27612 · Viesti Kirjoittaja **27612** » Ke Syys 17, 2008 6:32 pm

No niin, kävin lainaamassa heittokellon ja säädin sit nekin.
Aussie on paikallaan ja koeajo tehty. Kai se oikein toimii vaikkakin naputtelee hiljasessa vauhissa mutkissa.
Molemmat pyörät ainakin suttaa kun polkasee kaasua

hj60 · Viesti Kirjoittaja **hj60** » Ke Syys 17, 2008 9:46 pm

Mutkissa kuuluukin kuulua naputtelua, kun ulkokaarteen puoleinen rengas menee lujempaa kuin muut osat. Jos kurvissa kiihdytät, niin voima menee sisemmän renkaan kautta mikä pyrkii oikaisemaan ajolinjaa.

Onnittelut uudesta hyvästä lukosta!

27612 · Viesti Kirjoittaja **27612** » Ma Syys 22, 2008 5:09 pm

jonkun kilometrin nyt ajellu ton aussien kans. Välillä hiljasessa vauhissa käännettäessä nykäsee ja ihan ku veto hetkellisesti häviäis.
Sit on alkanu perästä kuulumaan jollotusta 40-60km/h vauhissa, moottorijarrutuksessa ääni häviää. Liekkö se kissanpää/lautaspyörä oikein. Välykset laitoin heittokellon kans poskilaakereita säätämällä 0,15mm.

hj60 · Viesti Kirjoittaja **hj60** » Ti Syys 23, 2008 4:22 am

Katoitko hammaskosketuksen ennen ja jälkeen välyksen säädön? Jos et pinionin shimmeihin koskenu, on kosketus varmaan muuttunu välystä säätäessä.

Ei pitäs nykiä, jos lukon välykset on ok.

27612 · Viesti Kirjoittaja **27612** » Ti Syys 23, 2008 5:23 am

No se heittokello näytti 0,35mm ennen kun aloin säätämään. Pinjoniin en koskenut. Pitäiskös pinjoni shimmailla nyt uudelleen vai mitä kannattas tehä?

27612 · Viesti Kirjoittaja **27612** » Ti Syys 23, 2008 7:03 am

Minkäslainen välys se piti oli siinä limppujen ja ristitapin välissä. Eikös nitten välystä saanu säädettyä niillä reikälevyillä jotka tuli sinne poskiin?

Se pinjonin ja lautaspyörän kosketus on vieläkin vähän mysteeri, jos ei heittokellolla saa kohilleen niin milläs sitten?

Jappi · Viesti Kirjoittaja **Jappi** » Ti Syys 23, 2008 7:36 pm

27612 kirjoitti:
Se pinjonin ja lautaspyörän kosketus on vieläkin vähän mysteeri, jos ei heittokellolla saa kohilleen niin milläs sitten?

Hammaskosketuksesta pitää jäädä oikea kosketusjälki lautaspyörän hampaan pintaan joko tarkoitusta varten olevaan väriin tai esim. vaseliiniin.Väristä jäljen katsominen vain on hirmuisen paljon helpompaa.

Voisin katsella olisiko ohjeet vielä tallessa,siis sellaiset yleiset mistä näkee erilaiset kosketuskuviot.

27612 · Viesti Kirjoittaja **27612** » Ke Syys 24, 2008 8:31 am

Vaseliinin kans itekkin yritin sitä katella mut ei tosta oikein selkoa saanu.
Vähän säädin poslilaakereista löysemmälle, ainakin terävin ulina hävis. Nyt se välys on vaan enemmän kun se 0,15-0,20mm. Tuntus et lockerikin toimis paremmin.