Toyota High Steer olkavarret?

[JuMin]

Onko kukaan laittanut tälläisiä SOA Hoojiihin? Mitenkähän mahtavat sopia / toimia? Korjaantuukohan näillä se "renkaan alle kääntyminen" kun käännät pyörät tappiin? Tuppaa vain nyt kulumaan renkaat ulkosyrjästä.
Cros4wd sivuilta bongattu teksti: Sopivuus 1979 - 1985 Toyota pick-up ja 4Runner sekä 1979 ja uudemmat SPOA varusteiset Land Cruiser –mallit. Ja kyseessä olisi tuo: High Steer Arms, 4 pulttinen 130002-1-K . Kysyin jo heiltä mutteivät varmaksi luvanneet sopivuutta... tietäis vain mitä tarttee tehä jos tommoset tilais... No "raidetangot" joutuu pidentämään ainakin

OT. Hakua en kerennyt töissä käyttää....

[Gravehill]

Sopii ja toimii.

[JuMin]

Selevä.
Kerkesin laittaa sulle jo "pohojalaasten" foorumilla asiasta yv:tä...

[Viipo]

itellä on noi roadlessgearin highsteer-varret, ja hyvin on pelanneet. ne 3D-labsin varret, joissa raidetanko muuttuu akselin taakse, on vähä huono ratkasu. Sille raidetangolle kun ei meinaa tilaa löytyä, varsinkaan jos kääntää SOA:aa tehessä pinjonia kohti jakista...

[NymiS]

Itsellä labsin varret (2"nostavat) ja soa HJ:ssa, todella järkevä ja toimiva ratkaisu.
Labsilta löytyy kai 3 eri korkuista ohjausvarsi settiä.

Renkaan "alle" kääntymistä ei saa pois muuta kun kääntämällä kääntöpäitä taakse päin, niin että casteri/camber muuttuu myös.

Ainoa ongelman tuottaja on lukon kytkentävaijeri, mutta senkin saa kikkailtua pienillä muutoksilla uuteen paikkaan.

Labsin varsien kanssa joutuu vaihtamaan siihen sektorivarteen LJ/RJ:n pään ja raidetangon lyhentämään/tekemään sorvissa uuden.

[JuMin]

Kuvat olis kivoja miltä varret näyttää paikallaan

[ventora]

minkä hintaiset noi olkavarret on,noilla homma luonnistuu kait hyvinkin helpolla?ja tulee viellä ihan jees ajettava käyttöautonakin