Autoverosta

[Repe]

Eläköön..Ava..

Huoltoautot pysyvät edelleen pienellä verolla mutta tulevaisuudessa niitä ei enään saa vanhemmista maastureista tehtyä koska huoltoauto status poistuu..

Jihuu. Hienoa. Sattuu olemaan toi hj huoltoauto. Mukava tieto näin viikonloppuna.

[Cental73]

olipa vaan tuolla pykälissä tälleenkin:

: pakettiautoluokkaan kuuluva kaksikäyttöauto esitetään verotettavaksi kuten henkilöauto.

että se siitä ruuvipenkkikaupasta.

[ava]

olipa vaan tuolla pykälissä tälleenkin:

: pakettiautoluokkaan kuuluva kaksikäyttöauto esitetään verotettavaksi kuten henkilöauto. TÄMÄ kohta oli yksi syy mikä sai soittamaan.VVM:n viskaali Heikki Kuitusen mukaan tuo kohta ei pidä sisällään huoltoautoja.Mikäli asia painaa mieltä, niin ei muuta kun soittamaan 09-16033152 en kuitenkaan kehota jokaista soittamaan asian tiimoilta.Voi käydä niin että viimmeiset soittajat saa luurin korvaan.Ensimmäinen vois raportoida kuulemansa tänne.

[Repe]

No voihan vattu. Tähän todellakin pitää saada selvyys. Ehdotan, että pj. tai Ava kysyvät asiasta. Muutenhan tässä pitää järjestää huoltoautojen käynti eduskunnan portailla.

[PuuMasa]

Eikös se kaksikäyttöauto meinannu niitä henkilöautoja, joista tehtiin pari vuotta sitten pakuja vaan katsastamalla ja takapenkit jäi paikalleen? Valtiovalta torppas senki onnistuneesti, tais olla tässä topicissa mainittu viskaali "arkkitehdin" roolissa.
Nykyäänhän täytyy farkusta ottaa takapenkit veke, jos haluaa saada käyttövoimaveroa alennettua. Jos jätät penkit paikalleen, saat sen kyl paperilla "pakuksi", mutta vero ei muutu mikskään. Korkeintaan vakuutuksissa pärjäät vähäsen, ei taida maksaa vaivaa.
Mutta huoltoauto on taasen ihan oma maailmansa, jotenka en usko että tuo pykälä koskee arvon huoltoautoilijoita. Mustaa valkoisella jos näkisi, niin varmuuden saisi. Ja mitä tuohon ajoneuvoveron korotukseen tulee, niin mielestäni se on vielä maksettavissa...tosin niukinnaukin.

[4x4_88]

onko huoltoauto sama asia kuin mun BJ joka on pakettiauto?

[Jussi]

Huoltoauto on huoltoauto ja pakettiauto on pakettiauto. Ne ovat kaksi täysin eri asiaa.

-Jussi-

[Cental73]

tiedä näistä, sillä:

Pakettiautoluokkaan kuuluva ajoneuvo, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja sen vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuinpaikoilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla, verotetaan eräin poikkeuksin henkilöautona sekä arvonlisäverotuksessa että ajoneuvoveron käyttövoimaveroa määrättäessä. Perusteena on pidetty sitä, että nämä niin sanotut kaksikäyttöautot ovat käyttöominaisuuksiltaan lähinnä henkilöautoihin rinnastettavia. Sama verokohtelu on tarkoituksenmukaista ulottaa myös ajoneuvoveron perusveroon. Tämän vuoksi ehdotetaan, että kaksikäyttöauto verotettaisiin henkilöauton veroperusteiden mukaan. Koska niistä ei yleensä pakettiautoluokkaan kuuluvana ole saatavissa hiilidioksidipäästötietoa, ne verotettaisiin pääsääntöisesti ehdotetun painoperusteisen veromallin mukaan.

......

[Luigi81]

Huoltoauto on huoltoauto ja pakettiauto on pakettiauto. Ne ovat kaksi täysin eri asiaa.

-Jussi-

Itse asiassa huoltoauto ON pakettiauto Ajoneuvoluokka kun on N1G eli siis maastopakettiauto,eikö?

[Repe]

Jos autossa on takapenkit, verottajan mukaan se on kaksikäyttöauto. Jos autossa on vain etupenkit, auto on pakettiauto. Verottaja ei kait tunne mitään huoltoauto -nimikkeitä, toisin kuin nämä ajoneuvoviranomaiset.

Tämä probleema tulee kysymykseen siis lähinnä yrittäjillä. Jos niillä on esim. Land Cruiser firman autona ja he käyttävät sitä osin yksityisajoihin. Silloin verottaja alkaa tarkastelemaan niitä penkkejä. A onko jne...

[Jussi]

Otetaanpas sitten Mr Cental73:lle pitemmän muotoinen lainaus : Kaksikäyttöautona pidetään N1-luokkaan kuuluvaa ajoneuvoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuimilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla, lukuun ottamatta autoverolain (1482/1994) 24 §:n mukaisia tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia, tai ennen 30 päivää syyskuuta 1998 voimassa olleiden tieliikennesäännösten mukaisesti pakettiautoon hyväksyttyjä istuimia.

Itseasiassa tuo minun lainaus saattaapi olla jo vanhentunutta tekstiä. Miksihän nuo lakijutut pitää aina kirjoittaa niin että niitä ei ymmärrä. Miksi niitä ei voi kirjoittaa suomeksi ??

[Cental73]

niiinpä, liikkeellä on uutta ja vanhaa tekstiä. Tuossa uudessa kun ei mainita eksaktisti tuota samaa lausahdusta kuin vanhassa pykälässä. Menee tulkinnaksi. Ja yleensä tulkitaan niin että artisti maksaa...

[-MaTTi-]

Joo, kuilu vaan kasvanee tulevaisuudessa pakun tai paku/huoltoauton ja henkilöauton tai paku/kaksikäyttöauton välillä.

Esim. mun KJ90 pakettiauto:
-nyt käyttövoimavero 85 € + ajoneuvovero 127 € = 212 €
-henkilöautona tai kaksikäyttöpakettiautona 635 € + 127 € = 762 €
= ero 550 €

uuden ehdotuksen mukaisesti:

-pakettiautona 85 € + 127 € = 212 € = sama kuin aikaisemmin
-henkilöautona tai kaksikäyttöpakettiautona 635 € + 275 € = 910 €
= ero 698 € = 148 € enemmän kuin nyt

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A33DA53A ... vovero.pdf -> sivut 45-47

[-MaTTi-]

Huoltoauto on huoltoauto ja pakettiauto on pakettiauto. Ne ovat kaksi täysin eri asiaa.

-Jussi-

Huoltoauton ajoneuvolaji on pakettiauto, jonka ajoneuvoryhmä on huoltoauto. Nelivetoisen pakettiauton, jonka kokonaismassa on yli 2000 kg, ajoneuvoluokka on N1G. Myös kevyemmän jos maavara ja ylityskulmavaatimukset ym. täyttyvät.

[Arwi]

Onko paku kovalla takapenkillä kaksikäyttöauto esim ikään katsomatta?