Maasturista "retkeilyauto" tai matkailuauto

[Kimble]

Tulipa tuossa yhden kaverin kanssa keskustelua siitä, että mikä on syynä, ettei hojoja muutoskatsasteta "retkeilyautoiksi" tai matkailuautoiksi (Eikö 190 korotettava saksalaismallinen telttakatto kelpaa?)? Eikös nämä safarit ole mitä suurimmassa määrin matkailua tai retkeilyä? Eikö ole aika hullua muuttaa kaikki Suomen hojot huoltoautoiksi?

Oks' tietoo?

[Viipo]

Suomeen vois perustaa uuden autotyypin "Safariauto", jossa tulee olla tietty määrä varusteita mukana.

neliveto, vähintään 35" renkaat, HiLift, lapio, vararengas, LA-puhelin, jne...

[PuuMasa]

Heh..ihan veikeä idea! Mobilessa olen muutaman kerran törmännyt moiseen, tais olla sellanen leiriytyessä nostettava "haitarikatto"-toteutus. Luulisi, että olisi aivan sama millä tavalla sisäkorkeusvaatimuksen täyttää.
Olisiko palstan omalla diplomikatsastajalla asiaan vastausta?

[Kimble]

Matkailuautoksi/retkeilyautoiksi katsastettuja autoja on tuolla nettikaravaanin puolella vaikka muille jakaa, niitä on tehty mitä erilaisimmista pakuista. (esim. tuossa: http://www.nettikaravaani.com/1228774)

Eikös ajoneuvolakiin (tai johonkin lakiin) tehty äskettäin joitakin muutoksia, jotka mahdollistaisivat tietyn ikäisten autojen muuttamisen retkeilyautoiksi.

Jos näin olisi saisi maastoautostakin aivan käyttökelpoisen retkeyauton. Meikäläiselle tuollainen retkeilyautoksi muutettu iso maasturi, HJ tms olisi enemmän kuin kätevä; kalastus- ja metsästyskamat laatikkoihin auton sisään ja menoksi.

[PuuMasa]

Oho! Tuo esimerkkisi ajoneuvo ei todellakaan ole sisäkorkeudeltaan matkailuauton vaaditut 190 cm. Ilmeisesti retkeilyautoissa ei ole moista vaatimusta. Onko kukaan löytänyt virallista tietoa retkeilyautojen varustemääräyksistä?

[tomas]

Tulipa tuossa yhden kaverin kanssa keskustelua siitä, että mikä on syynä, ettei hojoja muutoskatsasteta "retkeilyautoiksi"

Olen itsekkin miettinyt tuota...
Pikkuveli muutti sen MB Vito pari vuotta sitten, ja se
ei ollut mitään ongelma.

Näyttää valitettavasti siltä että maasturit eivät kelpaa:
http://www.ake.fi/pdf/ATT3-2004.pdf

---------------------------------------
Verollisen matkailuauton vaatimukset

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M -
luokan ajoneuvo, jossa olevissa majoitustiloissa
on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat
varusteet:
a) istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa
b) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista
c) keittomahdollisuus ja
d) säilytystiloja
Näiden edellytysten ei voida katsoa täyttyvän
tavanomaisten farmarimallisten henkilö-, maastohenkilö-
ja tila-autojen kohdalla pelkästään niiden varustusta täydentämällä.
Matkailuauton on oltava rakennettu ja
varustettu matkailukäyttöön.
Istuimia ja vuoteita pitää olla vähintään kahdelle
henkilölle. Matkailuautossa on oltava myös kunnolliset
säilytystilat vaatteille ja matkailutavaroille sekä keiittomahdollisuus.
---------------------------------------

ks. myös
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=31850


Tomas

[Kimble]

Näiden edellytysten ei voida katsoa täyttyvän
tavanomaisten farmarimallisten henkilö-, maastohenkilö-
ja tila-autojen kohdalla pelkästään niiden varustusta täydentämällä.

No voihan kyrsä. Pitäisiköhän tuo uskoa. Ei kyllä ole järkevimmästä päästä.

Mitenkähän suhtautuisivat jos Saksasta kyöräisi offipalstallakin mainitun "expedition"-mallin, menisiköhän matkailuautosta?

http://www.mobile.de/SIDsutKB05sV3lwyEc ... 263956908&

[Luigi81]

Näiden edellytysten ei voida katsoa täyttyvän
tavanomaisten farmarimallisten henkilö-, maastohenkilö-
ja tila-autojen kohdalla pelkästään niiden varustusta täydentämällä.

Ja tuostahan voi luistaa jos on pakettiautoksi tai maastopakettiautoksi rekisteröity HJ Vai voiko?

[apiaani]

Mites muute kun tehdään esim. HooJiista lava-auto? Siis henkilöautorekkarissa olleesta. Täytyykö siitä tehdä huoltoauto, vai saako ihan pakettiautoks?

[Jani77]

Mites muute kun tehdään esim. HooJiista lava-auto? Siis henkilöautorekkarissa olleesta. Täytyykö siitä tehdä huoltoauto, vai saako ihan pakettiautoks?

Käsittääkseni saa pakettiautoksi, lavanpituus pitää olla n.180cm. Korjakkaa jos oon väärässä

[PuuMasa]

Nykyään riittää 175 senttiä lavan pituudeksi, TAI lavan pinta-alan on oltava vähintään 2,25 neliömetriä. Jälkimmäinen siinä tapauksessa jos pituusvaatimus ei täyty...

[Rölli]

Mut tossahan sanotaan et VARUSTUSTA TÄYDENTÄMÄLLÄ. Eikös se ole jo suuremman luokan muutos jos sellasen haitari katon laittas? Ei se ainakaan mun mielestä ole mitään varusteiden täydentämistä...

Ja muistanko nyt ihan väärin mut eikös maastureista ole tehtykkin noita retkeilyautoja joskus? Muistelen et siitä oli jossain tv:n auto-ohjelmassa juttuakin joitakin vuosia sitten.

[Kimble]

Mut tossahan sanotaan et VARUSTUSTA TÄYDENTÄMÄLLÄ. Eikös se ole jo suuremman luokan muutos jos sellasen haitari katon laittas? Ei se ainakaan mun mielestä ole mitään varusteiden täydentämistä...

No vähän sama fiilis mullakin kyllä on. Ja kyllä ainakin hojoilla retkeillään ankarasti.

Miten muuten on, saako nykyautoissa tai muutoskatsastetuissa autoissa olla penkit sivuttain vastakkaisilla seinillä samaan tyyliin kuin esimerkiksi joissakin BJ 40:ssä on siellä takalaatikossa? Jos penkit saisi laittaa siten, olisi varmaankin mahdollista järjestää esimerkiksi hojoon kaksi makuupaikkaa reunoille ja reitti keskelle. Nykyiset hojojen omistajat: kuinka pitkästi on hojon takaluukun sisäpinnasta etupenkin selkänojaan? Mahtuuko sinne 180 pitkästi jotakin suoraksi?

[Luigi81]

2 metriä x 1,2 metriä kokonen sänky menee kivasti hoijakan taakse Polvet suussa tosin... Mutta ainakin 1,85 metristä sohvaa olen vaivatta kuskaillut

[Kimble]

Katselin taas noita myynnissä olevia HJ:ta. Jo se nyt on prkl että useimmat myytävät HJ:t on rekisteröity 2h huoltoautoksi.

Tietääkö kukaan mitä maksaa muuttaa takaisin hlöautoksi tai joksinkin muuksi (toivottavasti "retkeilyautoksi" eli matkailuatuoksi)....