Ei mennyt auto katsastuksesta läpi kun etuperä vuoti. Otin murikan pois kun hieman klappasi pinjonikin, no siinä selvisi että laakerit oli tarpeeksi tiukalla mutta ilmeisesti hampaiden pinnat niin kuluneet (ulkoisesti kuitenkin siistit) ettei kunnon kosketus kuviota saanut aikaiseksi.
1.Pitääkö mun nyt kun vaihdan laakerit uusiin pistää simmiprikka pinjonin akselin sisemmän laakerin taakse tuodakseni sitä lähemmäs lautaspyörää vai riittääkö uusien laakereiden tuoma materiaali lisäys.
2. Ottaako etuperä eteenpäi ajaessa lautaspyörän hampaan sisä vai ulko pinnalla (kummale puolelle kuvion tulisi piirtyä).
3. Lautaspyörän kiinnitys pultit, ovatko venyvää mallia vai voiko koota noilla.
Säätääkkö simmillä???
Valvoja: Käyttäjä
Säätääkkö simmillä???
Vanhassa vara parempi
laakerit
Tilasin tutun konepajan kautta noita pinjonin laakereita ja hintaakaan ei pitäis jäädä ku muutama euro (merkkiä natzi) mutta noi poskilaakerit lautaspyärän molemmin puolin piti ottaa(tilata)merkki korjaamosta hintaan 70€/kpl. huh huh 
Vanhassa vara parempi
vähän on OT mutta jos joku laakereita tarvii niin täältä kannattaa kysellä http://www.timovuorenmaa.fi/ 
Ainoa paikka missä mun on tarvinnu asioida ja aina on löytynyt vieläpä sopurahalla! Sinne kun antaa laakerin numeron tai mittaa koon niin pitäs löytyä... myyvät laatu merkkejä
Ainoa paikka missä mun on tarvinnu asioida ja aina on löytynyt vieläpä sopurahalla! Sinne kun antaa laakerin numeron tai mittaa koon niin pitäs löytyä... myyvät laatu merkkejä-Tuppu-
HJ60 1983
SLCK #293
050-5960579
HJ60 1983
SLCK #293
050-5960579