HJ-61:n kulutus

[Blis]

13l/100km menee sekalaisessa räppäyksessä, kalajoella käydessä meni ~10l/100km matka ajossa, rattaina 33"x12,5"r15 mutikat....

pohjat n. 17l/100km 1.5t lastin kanssa :E

[Hessu]

HJ:ssä kun tuppaa jumittamaan ne toiset etujarrusatuloiden männät ja sen vuoksi jarrut laahaamaan, niin onko joku huomannut ihan omakohtaisesti kuinka paljon nuo vaikuttaa kulutukseen? Omassa autossa jarrut näköjään laahanneet, kun levyistä kadonnut parisen milliä paksuudesta. Ajossa ei laahausta ole kuitenkaan huomannut, mutta kulutus ollut jotain muuta kuin kympin luokkaa...

[hj60]

HJ:ssä kun tuppaa jumittamaan ne toiset etujarrusatuloiden männät...

Omassa autossa jarrut näköjään laahanneet, kun levyistä kadonnut parisen milliä paksuudesta.

Kulumisraja menee sitten millissä, eli uus levy on 20 mm ja alaraja on 19 mm. Joillaki on kuulemma vanhat kuluneet levyt "räjähtäneet" irti keskiöstä.

[NymiS]

Ei pääse millään alle kympin kulutuksella tolla soa HJ:lla...

Väkisin menee 12-14litraa / 100km...

Kai sitä täytyy ruveta säätämään pumppua ja suuttimia....

[Heikki L]

Mulla vie 61 vakio syötöillä ja 33" 10.5 mutiasilla 12-13

275/75 16" kumeksilla menee 9l/100km

Jotenkin tuntuis että 61 vakio välitykset muuttus jossain yksilöissä.
Kun on noin huimia kulutus eroja.

Itellä 33" rinkuloilla niin paskat vällärit kjun vaan voi olla.
Joutuu joku 3huudattaan tai 4 vedättään vakio kumeilla hyvä ajaa, mut susi ruma!

[Hessu]

Kulumisraja menee sitten millissä, eli uus levy on 20 mm ja alaraja on 19 mm. Joillaki on kuulemma vanhat kuluneet levyt "räjähtäneet" irti keskiöstä.

Omassa on kans sen verran ohuet, että on jo palasia lähteny levystä, eli parista kohtaa näkyy rivat . Huomenna vaihtuu uudet levyt...

[Nalle]

Mulla HoJo vetelee tuollaista 10.6-11 l/100km. Renkaina 35x12.5 Allterrainit ja jakoaskissa Marks4WDn välitykset, jotka muokkaa isonkin puolen hitaammaksi (1.08:1).

Seuraavana mielessä täys koneremppa, jolloin myös suuttimet rukataan uusiksi, samoinkuin kenties syöttöpumpun säädöt. Tavoitteena olis saada menemään säästeliäässä normiajossa alle kympin.. Saa nähdä onnistuuko ikinä.

[amutikai]

Jossakin vaiheessa huomasin matkamittarin heittävän 10% alakanttiin jo alkuperäisillä renkailla ja kulutus näytti olevan 14-15 litraa. GPS tarkistuksen jälkeen tod. kulutus oli n. 12 L maantiellä takavedolla napalukot asennossa FREE.
Kulutus tipahti n. 9Litraan kun katsastin auton 35"x12,5"x15" Mudterrainelle!!! heitto tässä vaiheessa matkamittari/GPS = n.20% 2bar paineilla. Auto on ainakin 400 tkm ajettu -88 HJ61.

[-MaTTi-]

No paljon tuntuu kuluvan naftaa kaikilla. Voiko kulutusta alentaa syöttöä säätämällä, siis hienosäätämällä tehojen liiemmin putoamatta ja voiko syötön ajoituksella olla merkitystä?

Syötön alentaminen ei ainakaan pienennä kulutusta, joskus jopa päinvastoin. Syötön ajoituksella on varmasti suuri merkitys kulutuslukemiin (ja myös tehoihin), uskoisin sen vaikuttavan enemmän kuin kärkien kunto hyvä-tyydyttävä välillä.

Kyllä se niin on että vauhti se lisää näissä aerodynamiikan kauhuissa kulutusta eniten, jos malttaa ajella 80-90 km/h eikä 100-110 km/h, ero on omassa kotterossa jo reilun litran. 110-120 km/h vaikuttaisi ottavan jo toisen litran lisää, ellei 2.

[Heikki L]

Täysin samaa mieltä matinkanssa, kun ajaa yli sataa näkee kun mittari putoo!!

JOs vetelee 4v 70-80 niin pääsee alle 10l/100km

vällärit kun on semmoset nyt et ei oikeen 5 kärsi ajella.

sit toinen jos loosteri on aina täynnä romua niin vaikuttaa sekin vähän-

[hj60]

sit toinen jos loosteri on aina täynnä romua niin vaikuttaa sekin vähän-

Tätä ne aina sanoo, että siivoa turhat tavarat pois kyydistä. Tuolla meiän käyttösorollalla käytiin kaverin kans keväällä Vuokatin kisa kattomassa, mennessä jotain n. 6,5 litraa sadalle. Ostin kaverilta yhet HJ:n akselit lojumasta, kaikkihan tietää kuinka kevyet ne on. Etuakselissa ei tosin ollu napoja eikä jarrusatuloita, mutta kääntöpäät kyllä, taka-akseli "täydellinen" täyskevennetty. Nämä siis tungettiin farkkucorollan takaloosteriin (ei ollu ees jouset ihan pohjassa), ja ajeltiin takasin kotiin. Kulutus tasan 6,63 litraa sataselle. Eli ei paljon eroa.

[peLoGo?]

sit toinen jos loosteri on aina täynnä romua niin vaikuttaa sekin vähän-

Tätä ne aina sanoo, että siivoa turhat tavarat pois kyydistä. Tuolla meiän käyttösorollalla käytiin kaverin kans keväällä Vuokatin kisa kattomassa, mennessä jotain n. 6,5 litraa sadalle. Ostin kaverilta yhet HJ:n akselit lojumasta, kaikkihan tietää kuinka kevyet ne on. Etuakselissa ei tosin ollu napoja eikä jarrusatuloita, mutta kääntöpäät kyllä, taka-akseli "täydellinen" täyskevennetty. Nämä siis tungettiin farkkucorollan takaloosteriin (ei ollu ees jouset ihan pohjassa), ja ajeltiin takasin kotiin. Kulutus tasan 6,63 litraa sataselle. Eli ei paljon eroa.

Muijan -97 1.4i Civikki, vei abaut 6.5-7.5 menomatkalla Vaasa-Helsinki, haettiin Virosta lasti ja Takastulomatkalla vei noin 10litraa sataselle.. Woimamoottori

[Heikki L]

Taitaa sorollassa olla vaan niin vääntävä moottori et ei tunnu missään

Juuri civiceistä ja muista pien koneisista pensa romuista itellä kokemusta et kulutus pomppaa, kun juoppo porukka on täys!

HJ,ssä kuutus noisee noin 1l kun on yli 1000kg kärryssä

[amutikai]

2-3L nousee jos 2000kg kärry perässä.

[pemaripoju]

ei nyt aivan aiheeseen liity mutta turbotettu hj-60 4vaihteinen vakio välitykset. 35" creepyt niin kuluttaa 11-14L/100km
(huomioitu mittari virhe)