Eli kytkimen painelaakeri kertoo olevansa jäämässä eläkkeelle. Samallahan kannattaa vaihtaa varmaan koko kytkinpaketti kun auki sen käyttää kumminkin. Mistä kannattaa uusi kytkinpaketti hankkia? Vinkkejä?
Tamgears tarjoaa BJ 40/42 malleihin pienellä räpläyksellä sopivaa mutta mahtaako toi kuitenkaan käydä nelivitoseen? Kokemuksia kellään?
Mielestäni ainoa oikea vaihtoehto on merkkiliikkeen "marmoritiski", koska siihen voi luottaa!
Kuraläppiä, polttimoita ja kaikenlaisia vähemmän tärkeitä osia voi hankkia mistävaan.
Onhan se muutaman satkun kalliimpi, mutta kun teet kytkin rempan parikertaa, niin sehän ei maksa mitään?
mitä tarkoittaa "pienellä räpläyksellä?
ja mitä noihin kytkimiin tulee niin tarvike merkeistä itellä vain hyviä kokemuksia Exedy-valmistajan kytkimista, sellasen voi aivan rauhassa asentaa ja ajaa huoletta, enkä nyt tarkoita sitä Exedy Racing valmistajaa jolta saa niitä rajumpia asetelmia ja levyjä.
No Tojon oma paketti on toki yks vaihtoehto sekin. Hinnanero ei näyttele merkittävää osaa tässä touhussa sillä autoahan tehdään itelle eikä myyntiin. Tamgearsista oon kuullut hyvää joten siitä automaattisesti oletus että ne kytkimetkin on hyviä. Pienellä räpläämisellä tarkoitin jotain minkä luin vissiin täältä jostain että joku vastinlevy puuttuu setistä ja jotain käpäliä piti kai rälläkällä tms jollain hienomekaanisella työkalulla säätää...en nyt vaan heti muista mitä. Ei mitään isompaa kuitenkaan.
Tojota palvelee tässä kylässä hyvin myös vanhempien pirssien omistajia joten voisi sen hinnan kysyä sieltäkin niin tietää missä mennään jos niiltä sen ottaa.
Ite en tilojen puolesta vaihtoa tee, enkä kyllä varmaan osaisikaan, joten työ täytyy teettää muualla. Siinäkin mielessä se ois hyvä jos se paketti ois sellanen että laakista sisään ja ajoon-mallia...
ok. elikkäs oot varmaa sen käpälä homman sekoittanu 40:sen kytkimeen, siinä on eri kytkin kuin 42: mallissa ja tuossa juuri tarkastin vielä toyotan varaosanumerot niin kaikki 42 ja 45 mallin kytkimet on samoja. jokin vuosimalli kohtainen ero niissä on ku vaihtuu kesken vuotta numerot. (08/1980 - 04/1981) on eka ja (05/1981 - 09/1982) on seuraava mut epäilen et käy ihan suoraa.
Okei...
Todennäköisesti sekoilin noi kytkimet tosiaan keskenään. Heh!
Mutta toi vaihdos tossa 80/81 malleissa oli hyvä tieto. Kiitos siitä. Täähän on -81 vuosimallia paperissa mutta voi hyvin olla oikeasti -80 mallinen joka on laputettu vasta seuraavana vuonna.
Alkuperäiskytkimet oli ennen lähes pelkästään Aisinin tekemiä, merkin tekeleet myydään varaosakaupassa nykyään tuon Exedy- merkin alla, kun ennen ne sai varaosaputkasta Aisin merkillä. Mutta on siellä Exedyn alla Valeot ja monet muut, kuitenkin ilmeisesti yleensä myydään eri merkkeihin niiden alkuperäisen valmistajan osia käytännön syistä, mutta takeitahan siitä ei ole. Jos olisi kamat hyllyssä niin olisi helppo todeta asia, mutta taitaa olla tilaustavaraa useimmiten.
Kiitos taas hyvistä neuvoista!
Yhdestä paikasta kysyin ja alkuperäinen kytkinpaketti oli jotain 500-600 ja työt siihen päälle. Kokonaishinta olisi n. 1200 -1400.
Mut sittenpä pääsis taas radalle...heh!
