Oli tarkotus vaihtaa termostaatti vaa katkes se termarinkannen pultinpää poikki ihan kevyellä väännöllä
Noh, kuvittelin kannen pysyvän tiiviinä kun kierrettä oli kokonaan jäljellä sekä kansi oli tiukasti paikallaan.... ja lähdin ajamaan. Kuitenkin oli pakko palata takaisin kun huomasin vesihöyryä kapiinissa. Parkkikselle päästyä ei tahtonut enään jarrut toimia. Oisko joku alipaine letku sulanu tms kuumasta vedestä... Poljin oli raskas ja toppas vasta "lattiassa." Sierrassa oli kerran tommonen vika ja oli tehostaja sekä sylinteri rikki.Noh, ensimmäinen huolen aihe on saada se katkennu pultti poies. Mite sen sais hyvin pois?
Toiseksi. Miksi jarrut katos?
Alko harmittaa ihan kunnolla oma tyhmyys.
Pitää odottaa että vedet jäähtyy ja kokeilla aukaista toinenkin pultti. Perhana jos jarruillekkin tapahtui jotain kallista...EDIT: Kun auton on paikallaan ja ei käynnissä, niin poljin menee välillä syvemmälle ja välillä vähempi. Laturin päästä letkut näyttää ihan OK paitti yhessä on nirhaumia kangaspäällysteessä.
Onneksi toinen pultti aukesi kannesta ja termostaatissa luki 88 C kun uudessa lukee 82 C. Tuskin tuolla on kovin suurta vaikutusta? Pitäs saada auto pian pelittämään kun on käyttöauto. Joutuu muuten kunnonkohotus kuurille polkupyörän kans.
. Ja edellisessä risteyksessä tuntu siltä, että ne ois pikkusen humpannu. 
Jäsennumeroa odotellessa)
