SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Pakkanen ja vesi teki syksyllä metsäpelin moottoriin pienen tekovitun

Nyt alkaa inspiraatio koneen korjaamiseksi nousta jo mielessä on muutama kysymys.

Eli koneen kyljessä oleva alumiinilevy on halki ja tarvitsisi vaihtaa.

Mitä täytyy tietää kun levyä alkaa vaihtamaan?

Eikös sen alla ole joku öljynlauhdutin?

Saako vaihdettua ilman että joutuu ottamaan syöttöpumpun irti?

kyllä joudut syöttöpumpun irrottamaan. ja hommaa uusi tiiviste sinne kannen väliin. tuskin lähtee ehjänä irti. maksaa tojotalla noin 25€

EI TARVI IRROTTAA SYÖTTÖPUMPPUA!!!
imusarja irti ja yläkautta mahtuu sitte pujottaa pois sen sieltä. tosin remonttii on hyvä varata 12mm räikkälenkki, ilman sitä tulee olemaa kokolailla v-mäinen homma. itellä halkes samalaippa tuossa alkutalvesta ja vaihto onnistu 3h työllä.

se öljynjäähytin jää siihen laippaa kii, se on kiinni niillä parilla mutterilla jotka on sen laipan keskellä, niitä ei tartte irroittaa.

näissäkin alumuuni-laipoissa on sitte eroja öljyn suodattimen öljykierroissa. ainakin 2H ja 12HT koneissa on eri osat. kokemusta löytyy

siinä laipassa oli kans joku vuosimallijuttu. olikohan -86 jolloin vaihtuu uudemmaksi kummassakinmoottorimallissa 2h ja 12h-t