SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Eli lj,n simpukka kusee "rattiakselin sisäänmenon" kohilta. sit miulta löytys toinen simpukka purettuna joka piti öljyn sisällä mutta sektorivarren akseli oli vääntyny, ja se on nyt mallia purettu, elikkäs kuulat sikinsokin..

Kävi mielessä jos tuosta puretusta ottais sen "takapään", mutta herää kysymys miten kuulat pujotellaan paikalleen kasausvaiheessa..??

Ja pystyykö hommaa suorittaa ilman sektorivarren irroitusta? muistaakseni tuppaavat olemaan aavistuksen tiukalla yleensä.

Tökkii kuulat takaisin siihen halkaistavan putken kohdalle jankkivaseliinilla ja muutenkin. Silti siinä tulee harmaita hiuksia siinä operaatiossa.

Jos vain availee sitä sinpukkaa niin rullaa sen ns. akselilla olevan hammasjutun kiinni sitä irroituslaippaa vasten... muistaakseni. Silloin pysyy kuulat nipussa. kannattaa testata sillä avonaisella systeemillä se kiertosuunta. Kiertosuunta kans hyvä testata kun laittelee irtokuulat paikoilleen. Muistaakseni pallojen heittely paikoilleen tapahtu sen hammasjutun ollessa kokonaan "auki" assennossa ja pallojen pudottelu meni siinä samalla kun kiristelee sitä sisään.

Siiton aikaa n. 5 vuotta kun viimex tehny ton ja muisti hieman rakoilee...

kyllä mie muistelisin et se sektorin akseli pitää ottaa pois et sai sen hännän aukeemaan! saatan kyllä muistaa väärinkin

Jep, eli tämäkin homma oli ihan tehtävissä eikä mennyt aikaakaan kun reilu tunti kun alko vaa rohkeesti tekemään.

Aluksi sektorivarsi irti ja akseli pihalle, sitten muuten osiksi.
kasauksessa aluksi ujutti 32 kuulaa sisään ja sen jälkeen laitto vasukalla loput 12 halkaistavan putken sisään ja sitten putki paikoilleen.