120:n runkolaakerin pultit aukeaa?

[-MaTTi-]

Onko muut kuullu tällaisista? Eilen kuulin kun eräs tuttu asentaja oli kuullut paristakin vastaavasta tapauksesta 200tkm paikkeilla: toisessa ekaks auennu runkolaakerin pukista pultti - vedetty Toyotalla vaan kiinni. 10 km ja kampura poks. Ja lohko paskaks siinä samalla = uutta alakertaa tilalle. Surullista jos näitä on useampiakin, en kyllä maailmalta googlaamalla äkkiä löytänyt vastaavia tapauksia...

[Land Cruiser]

Itsekkin kuullut vastaavaa ja taisi olla tuo tai sitten oli vastaavanlainen tapaus vielä täällä järvenpäässä...

[PETEBJ75]

Pultiti ei kyllä aukea itsekseen, mutta kun runkolaakerit väljistyy niin pultit venyy->jolloin tietenkin pultit ei ole enään kireät
Korjaava toimenpide lienee kampuran hionta, ylikoon laakerit ja uudet pultit.

[#HZJ73#]

>>Pultiti ei kyllä aukea itsekseen, mutta kun runkolaakerit väljistyy niin pultit venyy->jolloin tietenkin pultit ei ole enään kireät<<<

Mites toi väljistymien vaikuttaa pulttien venymiseen?? Eikös pultit kiristä laakeripukit vasten lohkoa ja reikään muodostuu tietty sovite. Ja jos sovite väljistyy niin ei se kyllä vaikuta pulttien venymiseen ja sitä kautta pulttien kireyteen.

Voipi tietty olla, että ymmärsin ton selityksen väärin??

[PETEBJ75]

Mites toi väljistymien vaikuttaa pulttien venymiseen??

Lakkekereiden välys aiheuttaa "iskuja" ylä- ja alakuolokohdissa jotka kuormittaa pultteja, johtaen niiden venymiseen.

Tämä taisi joissain -80 luvun autoissa olla yleinenkin ongelma, mutta en kyllä ole nähnyt/kuullut vastaavaa pitkiin aikoihin. Pulteja jos löystyy muista syistä niin silloin on varmaan jo materiaaleissa vikaa