SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

onko kenellakaan kokemusta vanhan cruiserin mittariston tuunaamisesta? vois paivittaa mittariston talle vuosituhannelle,mikali se kohtuudella on mahdollista

mitä siitä pitää tuunata?

Laittaa hiilikuitua, maalata osittani mattamustalla ja limenvihreällä?

Vähän plasmaa tai lediä kehiin, alumiiniset rinkulat mittarien ympärille jne. jne. ja lopputuloksena on: http://www.street-evolutions.com/plasma%20tacho.JPG

Ei vaan voihan siitä hienokin tulla, mutta liian moderni ei kyllä soisi olevan.

1. toive tietysti on, että mittarit näyttää likimain todellisia tuloksia

Sitten se automalli olisi kova juttu,ja se miten ne mittarit oireilee.

No anturit vaihtamalla on hyvä aloittaa,koska omien kokemusten perusteella esim Bj:n lämpömittarin anturit on jokseenkin kulutus kamaa(n.15 v ajalla).

Ja vielä lämpömittariin liittyen tietysti termari pitää olla ehjä.

Mittarin valot olisi kovajuttu päivittää ledeiksi,niin pääsisi siitä polttimen vaihto rumbasta eroon. Se miten se 24 v systeemissä onnistuu vaatii hieman ehkä kolvailua ym.mutta ei pitäisi olla mitään kvanttifysiikkaa.

Jotain ehkä pari vastusta sarjaan ja toinen pää plussaan toinen maahan ja välistä virta ledeille????

r2ree kirjoitti:Laittaa hiilikuitua, maalata osittani mattamustalla ja limenvihreällä?

juuri poikkes pihassa vastaavilla spekseilla tuunattu celica ...

K Y L L Ä oli komea näky

Perkele,kun sais edes mittariston irti..... Uudempi hieno pyöreämpi vuoden 88 mittaristo kyseessä ja kun kaikki ruuvit ottaa auki niin tulee sen 1cm ulos ja sitten rytisee Sitten iskee vitutus ja "asentaja" ruuvaa ruuvit kiinni Olis kyllä komia kun sinne sais jotain ledejä tai muita,kun on puoli taulua pimeenä!

Hojomies kirjoitti:Perkele,kun sais edes mittariston irti..... Uudempi hieno pyöreämpi vuoden 88 mittaristo kyseessä ja kun kaikki ruuvit ottaa auki niin tulee sen 1cm ulos ja sitten rytisee Sitten iskee vitutus ja "asentaja" ruuvaa ruuvit kiinni Olis kyllä komia kun sinne sais jotain ledejä tai muita,kun on puoli taulua pimeenä!

Mikä siinä rytisee? Jos sulla on kaikki ruuvit varmasti auki (pitiköhän ottaa se lämppärinsäätimen muovikin ruuveistaan irti? Ei muista...), niin ratin kun laskee ala-asentoon ja nopeusmittarin vaijeria työntää kojelaudan alta ylöspäin kohti mittaristoa, niin mittaristo pitäis kaiken järjen mukaan tulla ulospäin sen verran, että nopeusmittarin vaijerin saa painettua siitä muoviosan nastasta irti ja ne isot liittimet mittarin takaa sekä kaikki muut johdot myös irti.