SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Morjens.
On aika vaihtaa taakse riipukkeet mallia "itoola" vanhojen vääntyneiden tilalle.

Eli meneekö homma niin, että nostetaan kori ilmaan, laitetaan pukit runkopalkkien alle ja sitten nostetaan akselia perämurikasta?
Tarkoitushan on saada jännitys pois jousesta, jotta saa riipukkeen pultit helposti pois? Vai iten arvon kanssa harrastajat tämän suorittaisi helpoiten?

Uudet puslat sai Tamgearsilta ja näyttää olevan Made in Japan ja osanumero sama kuin Toyotan alkuperäsissä. Hinta kuitenkin about neljännes mitä Tojotiskillä.

kyllä.

Varaudu siihen, että joutuu kiertämään tai vääntämään jousia, riippuen siitä kuinka ne on kiinni aksulissa ja etukiinnikkeessä.

Vanhat kummipuslat lähtee parhaiten joko lyömällä läpi isolla taltalla tai vääntämällä isolla ruuvarilla. Sillai ruuvvari puoleenväliin pzzlaa ja reipäs vääntö ja nitkutus. Älä lyö näpeille.

r2ree kirjoitti:Varaudu siihen, että joutuu kiertämään tai vääntämään jousia, riippuen siitä kuinka ne on kiinni aksulissa ja etukiinnikkeessä.

Vanhat kummipuslat lähtee parhaiten joko lyömällä läpi isolla taltalla tai vääntämällä isolla ruuvarilla. Sillai ruuvvari puoleenväliin pzzlaa ja reipäs vääntö ja nitkutus. Älä lyö näpeille.

Kaikki kovin jobi saattaa olla saada etummainen puslan tappi pois buzlan sisältä,jos ei lähe hyvällä niin tappiin lämpöö pillillä sen verran et buzla sulaa.

OK. Enköhän mä näillä ohjeilla ja varautumisilla onnistu! Kiitoksia!

Ja varaa muutama pullo wishyä,saattaa paita kastua.

Tuo paineilmavasara on aika pirun hyvä laitos tähänkin hommaan, ja yleensäkkin kaikkeen missä tarttee naputella jotakin irti, eikä ehjänä irtisaaminen ole se juttu.

Vanha riipuke ja puslat lähti helposti irti. IHME!
Mutta nyt koitetaan nyhertää iskaria irti alhaalta, jotta sais akselin tarpeeksi alas uutta riipuketta varten. Sattuu olemaan kaks kertaa pitemmät noi "itoolan" riipukkeet. On vaan niiiiin tiukassa puslastaan iskari.

meikäläinen on laittanut aina pikkusen hallitunkin jousipakan päädyn ja rungon väliin. Sopivalla "nostolla" jää riipuke löysälle ja saa helppoon irti. Samalla jousenpää jää suhtsopivalle etäisyydelle... Helppo ja nopia konsti.

Aivan näin. Isäntä hoksas saman keinon ja niin saatiin riipukkeet vaihdettua ilman iskarin irroitusta. Perä nousi huomattavasti eikä valtavat kolmikakkoset enään täytä kaaria.