SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

joo alkaa usko loppua noitten pyyhkijöitten kanssa kun toimii miten sattuu.välillä pysähtelee puoleen lasiin,välillä tököttää pystyssä, välillä ei jaksa nousta ollenkaan ja välillä toimii normaalisti.tihkuasennossa toimintaperiaate on että nousee kerralla pystyyn,laskeutuu puolen ikkunan korkeuteen ja jää siihen.siitä sitten aloittaa taas uuden pyyhkimis kierroksen.seuraavassa asennossa nousee vaikeesti ja sitte rävähtää melkein kuskinpuolen peiliin asti.mikähän lie?

Omassa tihku-häiriöitä aiheutti pyyhkijänmoottorissa olevan yhden "liukuviiksen" katkeaminen/lyheneminen..

Korjasin vian jatkamalla sitä katkennutta ohuella metalliluiskalla, jonka yhdistämisessä käytin kutistesukkaa..

Omasta BJ:stä oli myös aikoinaan kulunut liukukoskettimet ihan tyngiksi, ja pyyhkijät toimivat ihan miten sattui.

Korjasin liu'ut isosta releestä purkamillani kärjillä, liitin osat juottamalla. Se muovinen ratas, jota vasten kontaktit liukuivat oli myös parista kohtaa kärsinyt, täytin kuopat epoksilla ja hioin sileäksi.

Hyvä tuli, tosin jos tihkuasennolla varustetun BJ-42:n pyyhkijänmoottori olisi yhtään yleisempi esine olisin mieluummin hommannut vähän käytetyn tai ehkä uudenkin. Mitä vertailin tuntemattoman vuosiluvun BJ-40 moottoriin oli siinä hiukan erilainen sähköpuoli sekä kammen päässä oleva pallonivel oli eri kokoinen.

tässä on nyt se mukava juttu että otin apukuskin puolelta pyyhkijän ja varren pois niin yhellä pyyhkijällä toimii kuin unelma. vaihdoin toisen käytetyn moottorin niin sama homma.olisko niissä tangoissa niin paljo klappia että jumittaavat,tiiä häntä.tämän kylän varaosaliikkeet ei löydä hoojiihin uutta moottoria,muista osista puhumattakaan..

Tappelin kanssa bertassa pyyhkijöiden kanssa kun aina pysähtyivät mihin sattuu. Siin oli sellain juttu et moottorille menevä liitin ja piuhat oli niin rispautuneet ettei aina ottanut kontaktia just niihin piuhoihin jotka ajaa moottorin nolla asentoon.