SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Osaiskohan joku sanoa minkäkokoiset tiivisterikat tuossa hoojiin etuperässä on öljynlasku -ja tarkastusropussa? Ovat kai kuparirikkoja?

kierre on molemmissa M18x1,5 ja kuparit on hyvä

Alkuperäiset prikat propuissa ovat ALUMIINIÄ.
Prikkoja voi ostaa Tamgearsista.
Etuperä 2, takaperä 2, vaihdelaatikko 6, yhteensä eli 10 kpl menee öljyn vaihdossa...

Mutta ei ole Tojolla edes hyllytavaraa ... ainakaan täälläpäin, koska tunsivat vain kuparisen joka on huomattavasti kovempi.

ps. halvempi ostaa pehmeitä alumiini prikkoja, kun tehdä uusia kierteitä jakolaatikkoon...

Tv. Rein

Mites noissa laatikoissa on yhteensä 6 roppua? Äkkiseltään vois luulla että molemmissa lootissa on tyhjennys ja täyttöroput => 4.
Mitä nämä 2 jäljelle jäävää sitten ovat? Huomenna tarkotus vaihtaa lodjuihin öljyt niin jos joku viittis vähän valaista asiaa...

EDIT; Vai onko niin että laatikoiden yläreunoissa on ne täyttöroput, jossain laatikon pohjan ja yläreunan välissä tarkastussilmät joihin asti öljytason tulee yltää..? ja sitten tietysti pohjissa poistoproput.

Siellä ulosotossa on myös proput... ja prikat.
eli siinä mötikässä, mistä lähtee / lähtisi kardaani vinssille.

Ok, kiitos. Onkos tuo ulosoton öljytila yhteydessä vaihteiston öljytilaan, että riittääkö kun pelkistä lootista laskee öljyt ja täyttää ne? Hojossa kun ei ole edes vinssiä.

hj6084 kirjoitti:Ok, kiitos. Onkos tuo ulosoton öljytila yhteydessä vaihteiston öljytilaan

Ei ole yhteydessä vaihteistoon, mutta jakolaatikkoon on.

Tyhjennä jakis ja ulosotto ja sitten täytät ulosoton täyttöreijästä niin kauan että alkaa öljy valumaan jakiksen täyttöreijästä.