SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Miten ihmeessä olette saaneet vaihettua HJ:n polttoainetankin imuputken? Entinen lähti "nätisti" irti mutta uusi ei mene paikoilleen ei sitten millään. Tässä on kaksi iltaa sotkettu sormia diisseliin ja alkaa palaa kohta hihat. Sattuisiko joku muistamaan miten päin putkihässäkkä pitää pujotella loiskelevyjen välistä?

Tankki on kiinni autossa ja terveessä lattiassa reikä.

jostain syystä toyotalta ostamani orkkisosa ei myöskään sopinut heittämällä,pikku vääntely niin johan uppos

Muistakko miten päin vääntelit? Pikkasen tuo paineita kun ajattelin että "nätti pikkuhomma ja vehe levälleen keskelle pihaa.."

Itse noiduin kanssa sen putken kanssa yhden illan ja tulin siihen tulokseen että ensinnäkin pitää olla reilun kokoinen reikä siellä takapaksissa, sitten se muistaakseni käännettiin niin päin että putken sojottavat vänkärin puolelle. Sitten vain runtataan niin se lopsahtaa paikoilleen,...

Ite sen just harjottelin kahteen kertaan.
Molemmilla kerroilla tankki pois.

Se putki menee johonkin ihme laatikkoon siellä tankin sisällä. Putken sinne laatikkoon saa kun pujottaa sen siivilän edellä tankin takasosaa kohti ja keskelle kiertyen tankin kattoa myöten. Ei väkivaltaa.

Niin ja sitten ne mikkihiiri -ruuvit katkiaa mielellään. Poraten ruuvin jämät pois ja uutta kierrettä vääntämään.

Son vähän niinkuin Saab 96 pakoputken etupönttö. Pari tuntia sitä sovittelee paikoilleen ja kun se solahtaa kohilleen, ei tiä mistä se meni..

Mää jouduin ainakin vittuunuksissani laskemaan tankin maan ja lattian väliin killumaan niin johan holahti tupaan. Oli kylläkin DIY-osa kyseessä.

Noniin, paska homma mutta tulipa tehtyä. Kirjailen tänne ratkaisuni jos ja kun joku muukin painii saman imuputkiongelman kanssa. Kiitoksia kaikille neuvoista, ne toi kovasti uskoa todellisuuteen.

Elikkä; Investoin aidon Bilteman n. 3e maksavan nivelpeilin ja kurkin peilillä ja taskulampulla tankkiin. Tankin sisällä tosiaan on loiskelevyssä noin keskikohdan kohdalla neliön muotoinen aukko, johon mystinen syöttöputki tulee sovittaa. Peilillä kurkataan reiän kohta ja sovitetaan hässäkkä reikään. Sinne se sitten kääntyy paikoilleen kuin itsestään. Aukkoa ei oikein tuntenut käsin tunnustelemalla. Voimaa ei hommaan tarvita.

Kun hässäkkä on saatu aukkoon, voi sen taittaa vieläkin väärään väliin. Mutta väliä tunnustelemalla sen saa oikealle paikalleen. Väärän välin tunnistaa siitä että laipan ruuvin reiät eivät osu aivan kohdalleen. Meinasin jo alkaa vääntämään väkisellä paikalleen mutta uusi yritys ja osa kiinni.

Peilin kanssa hommaan meni noin vartti. Tulipa kolme iltaa harjoiteltua. Ilman peiliä sama homma kun tekis kuuluisan gynekologin lattiaremontin postiluukusta.

Edit: En irrottanut tankkia autosta

Toi peili oli sitten fuskaamista.. (NIH)