Hj 60 vapariin lisääpöhnää

[valtatie]

Hj ei kule. Perkule. Mistä ruuvataan ja mitä? Olisko kuvaa? Että pääsis kovaa.

[Hantuuki]

Auton vaihto, jollei hj varma ja miellyttävä lipuminen miellytä

[r2ree]

Hyvä kanukkien kikka on ajaa parin kuukauden ajan vanhalla II -sarjan lantikalla (2.2r perkinsillä) pari kuukautta. Vapari HJ tuntuu sen jälkeen lähtevän käsistä.

[valtatie]

No ei sillä tarvis lujaa päästä, mutta ees sen verran että voisi vaihtaa 4. vaihteelle. Kun on se viitonenkin. Puhuvat että se viitonen hajoaa kun vetää kärryä, niin voisin vähän vetää sitä" kärryä" Varmaan siitä tulee visioita pumpun ruuvailuun. Vai annetaanko sitä "kärryä" ratsulle. Vois sitte sovitella sen vitosen kun sais niitä vääntöjä.

[burton]

solmun laitat pakariin, niin eiköhän se sillä...

[Luigi81]

Hj ei kule. Perkule. Mistä ruuvataan ja mitä? Olisko kuvaa? Että pääsis kovaa.

Jos sitä syöttöruuvia ruuvais 1/4 kierrosta aukipäin niin auttas tukkosuuteen...? Pumpun päässä,lukitusmutteri auki ensin.

[valtatie]

Mikä on se syöttöruuvi ? Jos kuvaa sais. Kiitos etukäteen.

[Luigi81]

http://www.slck.net/viewtopic.php?t=302
Tuossa linkki aikasempaan keskusteluun aiheesta. Haulla löytyy paljon asiaa palstalta...

[valtatie]

Kiitos. Kohta kokeillaan. 60 tuntuu tosi tukkoiselta 61 verraten, mutta kai siihen tottuu.

[valtatie]

Keulii aikaisempaan verraten.

[automies560]

Keulii aikaisempaan verraten.

Sama vika meikäläiselläkin, kerrotko tarkemmin et miten säädit sitä?

[valtatie]

Sama vika meikäläiselläkin, kerrotko tarkemmin et miten säädit sitä?[/quote]
Ruuvarilla lukitusmutteri löyhälle ja sitten melkein kierros ruuvia auki.(varttirinki kerralaan. niin kauan että savuttaa ja sitten takaisin päin hieman.) Täyskaasu kiihdytyksiä välillä niin huomaa savutuksen. Ilmanputsari uusiksi ja pakovastukset pois. Pellolla hitaalla nelivedolla jaksoi mennä ennen säätöä kakkosella ja jälkeen kolmosella.Autossa 38" rattaat ja märkää lunta 500 mm. Valtatie kiihtyvyyttäkin alkoi löytymään, mutta ei tarvi vielä viitosta.

[valtatie]

Turbo asemissaan. Öljyn paluu pitäis asentaa, mutta mihin olis helpoin ja järkevin? Kaasuläpän alta pitäs myös saada lähtö, mites se olis paras?
Imusarjassa oleva nippa on käännetty, pitääkö muuta ottaa huomioon turbo rojektissa.( asioita mitkä liittyy nimenomaa 2H koneen ahtamiseen.)

[Antsa]

Helpoin ei ehkä mutta oikea öljyn paluu on öljypohjan ylälaitaan n.20 mm putkella.

Imusarjaan reikä,kierre,ja nippa.

[valtatie]

Helpoin ei ehkä mutta oikea öljyn paluu on öljypohjan ylälaitaan n.20 mm putkella.

Imusarjaan reikä,kierre,ja nippa.

Näin tein. Pitääkös pumpulle tehdä sen kummempaa säätöä?