SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Tervehdys!
tuli tuossa väkerreltyä ct-26 60 kylkeen.
Nyt vähä meinaa ihmetyttää tuo ääni maailma..
Tuntuu kuin hukkaportti toimisi juuri päinvastoin kuin pitäisi... jos ei vedätä murisee aika lailla ja kun on ahtoja äänet hiljenee...
tuskin se pakopuolenpainekkaan voi hukkaporttia availla kun putki on 3 tuumaista ja siitä haarautuu kahteen 60milliseen.. ei pitäisi ahristaa..
vai onko tuo ihan normaalia? Onko jollakin asiasta kokemusta?
Olis jos joku viittis vastata!

Hieman ehkä tarkennusta oireista...
Ja hukkaportti,vai dumppi

Ja onhan aiheeseen liittyvä materiaali haettu,ja luettu???

Hukkaporttia epäilen, dumppia ei ole .. siis ennen ku ahdot nousee ääni
on kuin ajaisi putkettomalla vaparilla (säksättää).. mörisee myös kun veto on pois ja vaikka moottorijarruttaa.. siis vedättää kiihdyttää tai muuten vaan ahdin rupeaa ahtmaan niin äänet hiljenee ja vihellys alkaa..

syöttöä (capsule full stop)
Olen puolisen kierrosta avannut.. puolen baaria ahtaa niin kun kuulukin..
Sekoileeko hukkaportti vai kuski?
niin kuulemma ulospäin ei nii erota, kopissa käyneenä ei uskoisi.. en tiedä paranisko ajamalla..

Lisää vihjeitä en osaa sanoa..

Ja kyllä varmaan joka ikinen artikkeli on luettu..
Ja pumpun sielunelämää opiskeltu..

ei perskeles, tuli mieleen että onko se se, kun purkuvaiheessa huomasin
että yksi pakosarjan pinnapulteista oli ollut katkenneena.. vaparissa ei kyllä vaikutusta huomannut.. niin en saanut tumppia pois sieltä joten iskin kiinni vain 11 pultilla.. ei kai se nyt kostaudu näin?

säksätys syntyy kyllä helposti jos pakosarja vaan vuotaa jostain, mopoakinhan (mankia) piti virittää löystämällä putkea, tuli komia pärinä

Kyllähän turboautossa pitäisi pakosarja olla tiivis, pakopuolella kun on enemmän painetta kuin vaparissa.

Joo ja vuotavalla pakosarjalla saa kyllä tulipalon aikaiseksi(en mie mutta muut pojat )

Ja jos ei ole änkkäriä niin hörpöttäähän se jouto käynnillä,ja olihan ne aikaisemmat jutut luettu,eli se kaasuläpän yläpuolinen nippeli käännetty ym.

hmm.. toki sen pakosarjan tulisi olla tiivis mutta en ihan heti usko että on syyllinen.. kyllähän sen vähän pitäisi vuotaa (säksättää) koko ajan..läpän yläpuolista nippeliä en kääntänyt vaan käytin toista käytettyä keinoa; bleed kraana toiseen letkuun josta saa säädellä ohivirtaavaa ilmaa.. ja hyvin pelaa tollakin..

laita yks 60mm putki niin loppuu mörinä! ja varmasti hengittää sen mitä tarvii!

voi toki olla että kuuluu vaan ääniä jotka vaimentaja normaalisti söisi..
kun nimittäin ei ole vaimentajaa.. ilmoitan jos jotain radikaalia selviää...