webaston asennuksesta
Valvoja: Käyttäjä
webaston asennuksesta
elikkä lämmitintä asenneltu tuohon hj61:seen.mihin olette kytkeneet ton sisäpuhaltimen ohjauksen.mitenkäs noi webaston vesiletkut menne muilla.mulla ottaa koneen perästä ja sylkee toiseen noista mikä sukeltaa auton alle ja sieltä vasta tupaan ja koneellekkin siitä lähtee haara putki.en tiedä onkos oikein.tuokun ei vaan ota toimiakseen.käy kylmänä vähän aikaa ja sammuu kauheen pilven kera.jos vähänkin kone lämmin ei edes ala polttaa vaan siirtyy tuuletukselle.
Onks sulla lisälämppärin hana auki??
Webastohan menee ylilämmöstä lukkoon jos lämppärin hanat kiinni.
Ja toi savun kanssa sammuminen mulla käy vaan jos akku tyhjä käynnistäessä autoa.
Mulla lj:ssä kytketty releellä ohjaamaan puhallinta siten, että kaikki nopeudet toimii weba päällä, pitää vaan muistaa jättää nappi 1-asentoon
Hdj:ssä onkin sitten taas kytkentä semmoinen, että puhaltaa kaikki nopeudet ja lisäksi 1-nopeudella vaikka puhallin on pois päältä, tässäkin muistaa kytkeä katkaisija 0 tai 1 asentoon
Saahan noihin sitten sen jännitteensäätöreleenkin, jolloin pyörintänopeus vakio pitää sitten vaan katkaista releellä syöttö molemmista puhaltimen johdoista ettei katkaisija ohjaa sitä.
Letkusta menee vesi siten että lämmittimen kennoon menevä letku poikki ja syöttö weballe siitä ja webasta kennolle.
Löytyy sitten testeri ko laitteille ja muutama varaosalaite 12v thermotoppi nurkista ja saan hommattua varaosia sopivasti.
Yleensähän noista lahoaa palopesä puhki tai paloilmapuhallin alkaa kangerrella pakkasilla.
Eli laita vaihtorele puhaltimen johtoon, +puolelle syöttämään plussaa puhallinmoottorille webaston ohjaamana ja sitten nopeudensäätö on omasta katkaisijasta toimiva,
Toisin sanoen siis kun webasto kiinni, rele päästää puhaltimen orkkisjohdon läpi ja kun weba päällä suora syöttö akusta siihen johtoon ja vaihtokärkireleen tarvitset.
Ja se puhallinohjaushan lähtee päälle, vasta kun nesteen lämpötila on yli 32 asteen.(muistaakseni)
Webastohan menee ylilämmöstä lukkoon jos lämppärin hanat kiinni.
Ja toi savun kanssa sammuminen mulla käy vaan jos akku tyhjä käynnistäessä autoa.
Mulla lj:ssä kytketty releellä ohjaamaan puhallinta siten, että kaikki nopeudet toimii weba päällä, pitää vaan muistaa jättää nappi 1-asentoon
Hdj:ssä onkin sitten taas kytkentä semmoinen, että puhaltaa kaikki nopeudet ja lisäksi 1-nopeudella vaikka puhallin on pois päältä, tässäkin muistaa kytkeä katkaisija 0 tai 1 asentoon
Saahan noihin sitten sen jännitteensäätöreleenkin, jolloin pyörintänopeus vakio pitää sitten vaan katkaista releellä syöttö molemmista puhaltimen johdoista ettei katkaisija ohjaa sitä.
Letkusta menee vesi siten että lämmittimen kennoon menevä letku poikki ja syöttö weballe siitä ja webasta kennolle.
Löytyy sitten testeri ko laitteille ja muutama varaosalaite 12v thermotoppi nurkista ja saan hommattua varaosia sopivasti.
Yleensähän noista lahoaa palopesä puhki tai paloilmapuhallin alkaa kangerrella pakkasilla.
Eli laita vaihtorele puhaltimen johtoon, +puolelle syöttämään plussaa puhallinmoottorille webaston ohjaamana ja sitten nopeudensäätö on omasta katkaisijasta toimiva,
Toisin sanoen siis kun webasto kiinni, rele päästää puhaltimen orkkisjohdon läpi ja kun weba päällä suora syöttö akusta siihen johtoon ja vaihtokärkireleen tarvitset.
Ja se puhallinohjaushan lähtee päälle, vasta kun nesteen lämpötila on yli 32 asteen.(muistaakseni)
MIKKO UKKOLA
040-5854915
-90 HDJ80
-96 HDJ80
-83 BJ45 LV
-83 BJ45 LV josta tehty LP
-69 FJ45 LP
040-5854915
-90 HDJ80
-96 HDJ80
-83 BJ45 LV
-83 BJ45 LV josta tehty LP
-69 FJ45 LP