SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Jep

Elikkäs hilu LN110 ja runneri on toyotan Recall listalla ohjaus systeemin osan takia. Tarkoittaa siis sitä että nyt ei saa em. vehkeitä katsastettua ellei ole käynyt tojotalla vaihdatuttamassa tämän kyseisen osan uuteen. Osan vaihdattaminen ei maksa asiakkaalle mitään!!!

Minullehan tuli tänään hylsy katsastuksesta runneriin. Ainoa huomautus oli juuri toi ohjausosa.

Käykää nyt varaamassa paikallisesta tojotaliikkeestä aika osan vaihtoa varten ettei tarvi pihistä ja kihistä katsastuskonttorilla... Son meinaan väärä osote kiehua.

Aken sivuilta löytyy myös vähäisen tietoa.

Toyota auto finland oy

Ohjausvivuston välivarsi saattaa rikkoontua, jos ohjausta joudutaan kääntämään pitävällä alustalla. Jos tällainen ajotilanne esiintyy usein, saattaa ohjausvivuston välivarteen ajan mittaan syntyä väsymismurtumia, jolloin välivarsi vaihdetaan uuteen.


http://www.ake.fi/ake/akerecall/DetailP ... spx?id=206


Tän varmaan vois laittaa stickyksi joksikin aikaa?

Höh - tuon takaisinkutsun takia mulle vaihdettiin tuo välivarsi jo kolmisen vuotta sitten... silloinkin jo maksutta Saiskos nyt sit taas uuden ))

SuurSyömäri kirjoitti:Jep

Elikkäs hilu LN110 ja runneri on toyotan Recall listalla ohjaus systeemin osan takia. Tarkoittaa siis sitä että nyt ei saa em. vehkeitä katsastettua ellei ole käynyt tojotalla vaihdatuttamassa tämän kyseisen osan uuteen. Osan vaihdattaminen ei maksa asiakkaalle mitään!!!

Minullehan tuli tänään hylsy katsastuksesta runneriin. Ainoa huomautus oli juuri toi ohjausosa.

Käykää nyt varaamassa paikallisesta tojotaliikkeestä aika osan vaihtoa varten ettei tarvi pihistä ja kihistä katsastuskonttorilla... Son meinaan väärä osote kiehua.

Aken sivuilta löytyy myös vähäisen tietoa.

Toyota auto finland oy

Ohjausvivuston välivarsi saattaa rikkoontua, jos ohjausta joudutaan kääntämään pitävällä alustalla. Jos tällainen ajotilanne esiintyy usein, saattaa ohjausvivuston välivarteen ajan mittaan syntyä väsymismurtumia, jolloin välivarsi vaihdetaan uuteen.


http://www.ake.fi/ake/akerecall/DetailP ... spx?id=206


Tän varmaan vois laittaa stickyksi joksikin aikaa?

Ehkä suurin muutos siihen kolmen vuoden takaseen on se että jos tähän mennessä ei ole vaihdattanut ikinä niin nyt tulee automaattihylsy katsastuksessa...

joo, meilläkin on emännällä runneri ja sille tuli jo kesällä akelta lappu et heidän järjestelmän mukaan ei oo vaihdettu kyseistä osaa ja seuraavassa katsastuksessa tulee hylsy.. no auto kävi toyotalla ja osa vaihdettiin veloituksetta.

Oli siitä jotain hyötyäkin kun avasivat siellä, kun tein esitarkastusta ennen leimalle vientiä oli apusimpukka väljä. sai sen pallonivelen helpommin auki kun ei ollu vielä jämähtänyt ruosteeseen..

Silloin kun omaan pari vuotta sitten vaihdettiin tuo välitanko niin kyselin kuinka yleistä on tuon hajoaminen.Vastaus oli ettei suomessa ole tullut yhtään,euroopassa ilmeisesti 4 tapausta.

Jappi kirjoitti:Silloin kun omaan pari vuotta sitten vaihdettiin tuo välitanko niin kyselin kuinka yleistä on tuon hajoaminen.Vastaus oli ettei suomessa ole tullut yhtään,euroopassa ilmeisesti 4 tapausta.

Mitenkähän tuon välivarren rikkoutuminen näkyy auton ajamisessa? Tuli vaan tässä mieleen kun ei runneri enää tahdo kulkea suoraan varsinkaan takavedolla ajaessa, ja vikaa erään offi-kaverin kanssa etsitty ja että voisikohan vika olla tuossa välitangossa.. Kaveri kyllä meinasi että taka-kardaanin liuku on väljä, mutta voisiko se vaikuttaa ohjaukseen niin paljon?

Lokakuussa eivät katsastuksessa ainakaan maininneet tuosta tangosta mitään vaan ainoa hylsy tuli liian suurista renkaista. Joskin katsastus tuntui muutenkin aika parahultaisesti suoritetulta kun ei inssi maininnut mitään rikkinäisestä raidetangon päästä vaikka itsekin sen tiesin olevan viallinen ja olin varma että siitä ainakin pomppaa jos ei muusta. Ja runnerin edellinen omistaja sanoi, että ainakaan hänen aikana ei ole mitään välitankoa siihen vaihdettu..

melkein väittäisin kuluneita puslia syyksi tuohon vikaan,jos se vetää erisuuntaan moottorijarrutuksella kuin kaasulla niin akselin tuenta on pettänyt jostain tavalla tai toisella

Sanoisin että takapään puslat kaput kun kaasulla alkaa ohjailla...

Nuo välitangot mitä on mennyt niin ovat paikallaan kääntäessä napsahtaneet poikki.Joten huomaat varmasti jos siinä on vika.

Kannattaa vaihdattaa jos ei ole aiemmin vaihdettu,ei maksa yhtään mitään.Ja merkkiliikkeessä tietävät onko vaihdettu.

maaristeilijä kirjoitti:melkein väittäisin kuluneita puslia syyksi tuohon vikaan,jos se vetää erisuuntaan moottorijarrutuksella kuin kaasulla niin akselin tuenta on pettänyt jostain tavalla tai toisella

Syyksi todellakin paljastui kuluneet takapään puslat, taka-akseli on liikkunut, lisäksi edessä molemmat ala-pallonivelet ihan lopussa.

Vaan olihan hankalaa saada pelkät puslat runneriin. Cros4wd:n mukaan ome:lta ei ole saatavilla puslasarjaa runneriin, samaan tulokseen päädyin Ome:n sivuja tutkiessa. Cros4wd:llä on yhteen runneriin vaihdettu puslat joku vuosi sitten ja nekin piti sorvata hdj:n puslista. Kiitokset Cros4wd:lle kuitenkin asian tutkimisesta.

Ironmanilla näyttäisi myös olevan sama tilanne runnerin puslien suhteen, ainakin Ironmanin sivuilta ei löytynyt puslasarjaa, jousia ja iskareita kylläkin. Toyotalta kysyessä puslia sain vastaukseksi, että pelkkiä takapään puslia ei ole mahdollista ostaa vaan samalla pitää ostaa kokonaan uudet tukivarret joissa sitten ne puslat tulee mukana.

Pelastukseksi tässä tapauksessa tuli Offroadtarvike ja Dobinsons jolta puslasarja runneriin löytyi ja vieläpä hyllystä. Näin homma pääsee etenemään ja torstaina alkaa runnerissa puslien ja pallojen vaihto.

Tuo välitanko on toyota infon mukaan autooni vaihdettu vuonna 2007..