SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

elikkäs, ei kukaan satu tietämään minkä kokoinen laakeri siihen kuuluu, oli toinen nimittäin sen verta väljä että joutuu vaihtamaan...

vai saako tojotalta kohtuu hintaan?

Sen kannattimen saa purettua ja sisällä on ihan normi laakeri. En muista numeroa enkä kokoa.

Kannatinlaakeri olis tuollainen: skf 6205-2rsh

Tuo 2RS (eli kahdella kumitiivisteellä suojattu laakeri) on ihan hyvä käyttää, mutta alkuperäisillä laakereilla on ollut sellaiset huopahässäkät suojana, ja ihan mätiä ovat kaikki osat olleet kun noita on purkanut pois uusien laakereiden tieltä, eikä niitä oikein tee mieli laittaa takaisin.

Nähdäkseni laakereita uusiessa voi muodostua ongelmaksi se alkuperäisen tiivisteen kuoppa, jossa näin pääsee vesi ja muta seisomaan laakerin tiivistettä vasten - tiedä sitten kauan mahtaa kestää hyvänä.

Omasta BJ:stä porasin ja hioin alimmat kohdat laakeripesistä niin, että ainakin suurin osa liejusta pääsee valumaan pois vähentäen näin laakerien kokemaa rääkkiä ja toivottavasti edes hiukan pidentäen niiden elinikää. Ehkä uudet huopahässäkät olisi saanut Toyotan tiskiltä, mutta en oikein pitänyt niitäkään järkevinä kun nekin imevät vettä itseensä.

Tosin huomioiden kuinka holot vanhat laakerit olivat, niin ihan hyvin pitäisi 20 vuotta kestäisi käyttää uusilla. Toisesta tukilaakerista oli jo kuulatkin poistuneet.

Värkkäilinpä vinssin kardaaniin myös liu'un C303:n Volvon kardaanista, ja uusin kaikki ristinivelet. Saapa nähdä kuinka hiljainen tuli.

häätyy käydä hakemassa tuo laakeri joku päivä ja sitten purkaa ja ihmetellä kuinka karmea tuo vanha laakeri on, sivuttaisliikettä noin 5mm ainakin ja hirviä pauke kun pyörittelee...

ps. kohta vinssi keulilla