Sivu 1/1
Pumpun säädöistä HJ60
Lähetetty: Ti Kesä 21, 2005 4:06 pm
Kirjoittaja Antti
Terve
Ostin juuri lantikan, kiinnostaisi tietää miten tuollainen puoli miljoona ajettu kone kestää? Uskaltaako alkaa pumpusta lisää tehoa kääntämään? Mitenkäs turbottaminen?
Tietämättömäna viisaammilta kyselen...
Vanha "vitsi"
Lähetetty: Ti Kesä 21, 2005 11:02 pm
Kirjoittaja Vieras
Ilmeisesti tarkoitat Land Cruiseria (Toyota), etkä Landroveria kun on noin paljon kilometrejä8) Eli lantikat ovat landrovereita

Lähetetty: Ti Kesä 21, 2005 11:10 pm
Kirjoittaja Vieras
Unoha pumppu hetkeksi, laita turbo ja ruuvaa pumppua sitte
Lähetetty: Ke Kesä 22, 2005 5:41 am
Kirjoittaja antti
Olis helpompi aloittaa pumpusta....
Lähetetty: Ke Kesä 22, 2005 6:35 pm
Kirjoittaja Vieras
Olispa varmaan helpompi mutta et sitä "päältäpäin" ruuvaamalla saa muuta juuri ko savua aikaan. Pistä turbo niin alkaa tapahtua..
Lähetetty: Ke Kesä 22, 2005 8:55 pm
Kirjoittaja Käyttäjä
Kuuskymppiseen saa jerkkua edicin ajoitusta säätämällä ja oikein kunnolla mut alkaa savuttamaan kun oikein tosissaan säätää...PikkuF osaa sanoa tästä asiasta paremmin
Lähetetty: Ke Kesä 22, 2005 9:43 pm
Kirjoittaja Vieras
Käyttäjä kirjoitti:Kuuskymppiseen saa jerkkua edicin ajoitusta säätämällä ja oikein kunnolla mut alkaa savuttamaan kun oikein tosissaan säätää...PikkuF osaa sanoa tästä asiasta paremmin
Edicin ajoitusta? Tarkottaakohan tuo että edicin tankoa lyhentää niin silloinhan se jättää pakkosyöttöä vähän päälle?? Tuntus äkkipäätä että sama ko vääntää vain syöttöä isommalle niin soppaa huilaa enemmän ja mustaa on ilmassa, ja sitte lopuksi pannu hajoaa ko on liikaa palamatonta lö.. siis dieseliä kierrossa. Mutta jos PikkuF vois valaista meitä?
Lähetetty: To Kesä 23, 2005 7:18 am
Kirjoittaja Käyttäjä
Itte säädin edicciä kun piti vetää iiiiisoa teli asuntovaunua 500km.
Kyllä vfanha hoijakka nousi nöyrästi pikienkin mäkien päälle,eikä kukaan yrittäny olla ihan pers.tuntumalla rinnalle tarjoomassa
Lähetetty: Ke Elo 10, 2005 11:53 pm
Kirjoittaja Vieras
ainut probleema vaan taitaa olla ettei kotikonstein pumppua säätämällä saa kuin savua taakse. voi olla jopa yläkierroksilla negatiivinen vaikutus kun liikaa ruokaa... ainakin näin olen käsittänyt että kaasuläpältä menee alipaineella ohjaus pumpulle?
mutta jos syöttöä lisää haluat niin ota taltta ja vasara. siinä missä on pakkosyötön nappi, on jengallinen noin 40 mm pitkä "pultti". pyöreä lukitusrengas ympärillä. napauta se auki ( voi olla lujaakin kiinni ). sitten vaan kiertelemään oman maun mukaan.
Lähetetty: Ti Elo 16, 2005 7:39 pm
Kirjoittaja Vieras
Anonymous kirjoitti:ainut probleema vaan taitaa olla ettei kotikonstein pumppua säätämällä saa kuin savua taakse. voi olla jopa yläkierroksilla negatiivinen vaikutus kun liikaa ruokaa... ainakin näin olen käsittänyt että kaasuläpältä menee alipaineella ohjaus pumpulle?
mutta jos syöttöä lisää haluat niin ota taltta ja vasara. siinä missä on pakkosyötön nappi, on jengallinen noin 40 mm pitkä "pultti". pyöreä lukitusrengas ympärillä. napauta se auki ( voi olla lujaakin kiinni ). sitten vaan kiertelemään oman maun mukaan.
Syötön syötön säätö löytyy pumpun takaosasta alimmainen ruuvi, muistaakseni 10 tai 12mm avaimella tulppa irti ja jotakuinki samalla lukitus irti ja talttameisselillä säätö, aukipäin käännettäessä syöttö pienenee..
Lähetetty: Ke Elo 17, 2005 5:26 am
Kirjoittaja - JS -
Se alimmainen ruuvi on maksimikierroksien säätöruuvi.
- JS -