Vinssit for dummies
Valvoja: Käyttäjä
Vinssit for dummies
Elikkä olisi tarkoitus laittaa kzj 95:een vinssi ihan vaan varmuuden vuoksi. Eli ei offiin vaan satunnaiseen käyttöön hirven vetoon ja pelastamaan autoa nietoksista yms. Mitä vinssiä kannattaa katella ja mistä kannattaa ostaa? Miten asennus? Tarvii ilmeisesti jonkin telineen/vast? Auto toimii käyttiksenä niin ei viittisi laittaa mitään itse hitsaillun näkösiä viritelmiä. Suunnittelin samalla laittavani karjaraudan kun tuohon 99 vuotiseen ilmeisesti saa laittaa.
Joo ja ei.
Ensinnäkin, jos et ole itse rakentelemassa vinssipuskuria, niin ota yhteyttä johonkin vinssejä asentavaan firmaan, josko pojat laittais tai vaihtoehtoisesti kauppaisivat sellaista sopivaa telinettä. Cros4wd, offivaruste, offroadpaja, offroadtarvike...
Karjapuskurin asentaminen ei enää oikeastaan onnistu. Eli puskimia on saanut asentaa viimevuoden (2007) toukokuuhun asti. Senjälkeen niitä ei lain mukaan saa asennella ellei puskimesta löydy e-hyväksyntää, joka käytännössä tarkoittaa samaa, kuin lelu koriste, jolla ei oikeassa käytössä tee mitään.
Kaikkein paras vaihtoehto kylläkin olisi asentaa jokin valmis vinssipuskuri, esimerkiksi ARB winch bull bar. On näyttävä ja tarkoituksenmukainen, vaikkakin kyllä melko tyyrin, mutta hyvästä joutuu maksamaan. Tuon puskurin kanssa on kyllä parikin vaihtoehtoa. Eli ostat, asennat ja toivot parasta, tai sitten ostat, asennat, leikkaat karjarautaosan pois ja teet siitä vaikka pulttikiinnitteisen, irrotettavan osasen.. Tällöin saat hyvän puskurin, jossa vinssi istuu nätisti. Samalla saat myös pultattavan karjaraudan, jonka voi vaikka metsästysreissuja varten pulttailla keulaan kiinni. ARBbeja myy ainakin Cros4wd ja siellä saattais tuo putkiosan poistokin onnistua niin, että kestää katseen.
Vinssiksi kannattaa jokatapauksessa, vaikka tuleekin satunnaiseen käyttöön, hommata laatupeli ja riittävän tehokas. J9n keulaan en mielelläni alle 9500lbs vinssiä laittais.. Eli kerralla tehokas ja laadukas, niin ei tarvitse harmitella.. Sitäpaitsi, vinssinhän voi aina pultata pois, jos joskus vaihtaa autoa.
Ensinnäkin, jos et ole itse rakentelemassa vinssipuskuria, niin ota yhteyttä johonkin vinssejä asentavaan firmaan, josko pojat laittais tai vaihtoehtoisesti kauppaisivat sellaista sopivaa telinettä. Cros4wd, offivaruste, offroadpaja, offroadtarvike...
Karjapuskurin asentaminen ei enää oikeastaan onnistu. Eli puskimia on saanut asentaa viimevuoden (2007) toukokuuhun asti. Senjälkeen niitä ei lain mukaan saa asennella ellei puskimesta löydy e-hyväksyntää, joka käytännössä tarkoittaa samaa, kuin lelu koriste, jolla ei oikeassa käytössä tee mitään.
Kaikkein paras vaihtoehto kylläkin olisi asentaa jokin valmis vinssipuskuri, esimerkiksi ARB winch bull bar. On näyttävä ja tarkoituksenmukainen, vaikkakin kyllä melko tyyrin, mutta hyvästä joutuu maksamaan. Tuon puskurin kanssa on kyllä parikin vaihtoehtoa. Eli ostat, asennat ja toivot parasta, tai sitten ostat, asennat, leikkaat karjarautaosan pois ja teet siitä vaikka pulttikiinnitteisen, irrotettavan osasen.. Tällöin saat hyvän puskurin, jossa vinssi istuu nätisti. Samalla saat myös pultattavan karjaraudan, jonka voi vaikka metsästysreissuja varten pulttailla keulaan kiinni. ARBbeja myy ainakin Cros4wd ja siellä saattais tuo putkiosan poistokin onnistua niin, että kestää katseen.
Vinssiksi kannattaa jokatapauksessa, vaikka tuleekin satunnaiseen käyttöön, hommata laatupeli ja riittävän tehokas. J9n keulaan en mielelläni alle 9500lbs vinssiä laittais.. Eli kerralla tehokas ja laadukas, niin ei tarvitse harmitella.. Sitäpaitsi, vinssinhän voi aina pultata pois, jos joskus vaihtaa autoa.
Camperhommia Troopyllä.
# 254
# 254
Customtruck tekis puskimen ja vinssitelineen samalla käynnillä. Huomaiskohan sitä kukaan että autoon on ilmestynyt orjapuskuri hiljattain. Naapurithan ne yleensä käräyttää jos käräyttää. Onko kellään kokemuksia Customtruckin tuotoksista?
Cros4wd suosittaa vinsseille voimaa joka vastaa vähintään auton maksimipaino +12% mutta isot pojat kertoi että kannattaa laittaa mieluummin auton maksimipaino x2 tai x3. Taidan uskoa jälkimmäistä.
Cros4wd suosittaa vinsseille voimaa joka vastaa vähintään auton maksimipaino +12% mutta isot pojat kertoi että kannattaa laittaa mieluummin auton maksimipaino x2 tai x3. Taidan uskoa jälkimmäistä.
Onhan ne Customin puskurit semmosia sööttejä.. Ja onhan niilläkin kuulemma (ainakin omien mainoksiensa mukaan) jopa e-hyväksytty "vinssiteline".. Aika karun näköinen värkki.. Pirusti putkea, mutta vähän suojaa. Ja se vinssiteline oli sellainen, johon just ja just jonku mönkijävinssin saa laitettua, eli ei hjuva.
Eikös se 95nen paina jotain parin tonnin verran.. Siis omapaino? 8000lbs vinssi vetää ensimmäiseltä vaijerikierrokselta n. 3600kg. 9500nen puolestaan hätyyttelee jo hyvinkin neljää tonnia, joten sen jo luulis riittävän. Tuo 3x auton massa on jo normaalikäyttöön kohta julmanlainen.. Varsinkin, kun pylpyrällä saadaan helposti tuplattua vinssin vetokyky. Minä suosittelisin tuollaista 9500/10000lbs vinssiä ja ARBn puskuria. Mutta täähä nyt on taas niitä kuuluisia makuasioita.
Ne ARBn puskurit on tehty muistaakseni Warneja silmällä pitäen, mutta kyllä sinne todistetusti Ramseyn vinssinkin saa menemään, samoin, kun ABTn, Gewin, ja vaikka melkein minkä vaan.
Eikös se 95nen paina jotain parin tonnin verran.. Siis omapaino? 8000lbs vinssi vetää ensimmäiseltä vaijerikierrokselta n. 3600kg. 9500nen puolestaan hätyyttelee jo hyvinkin neljää tonnia, joten sen jo luulis riittävän. Tuo 3x auton massa on jo normaalikäyttöön kohta julmanlainen.. Varsinkin, kun pylpyrällä saadaan helposti tuplattua vinssin vetokyky. Minä suosittelisin tuollaista 9500/10000lbs vinssiä ja ARBn puskuria. Mutta täähä nyt on taas niitä kuuluisia makuasioita.
Ne ARBn puskurit on tehty muistaakseni Warneja silmällä pitäen, mutta kyllä sinne todistetusti Ramseyn vinssinkin saa menemään, samoin, kun ABTn, Gewin, ja vaikka melkein minkä vaan.
Camperhommia Troopyllä.
# 254
# 254
Eikös sen ARB:n saa väärään autoonki, ja tojon mekaanisella vinssillä? 
Customtrucksin puskureista oon nähny kuvia lehessä, ja tuntuu että siinä on tarpeeksi kokemusta.
Eikös noissa 95:ssaki oo ollu mekaanissen vinssin suojamuovia tornillisen auton keulassa, eli sinne orkkispuskurin sisään sais varmaan sopimaan sähkökelan. Liukukita vaan puskuriin, ja naru vinssiin, niin avot.
Ja tosiaan, joku 9500 vois olla sopiva, tietenki hirvihommissa 8000 riittäs kans, ja autoaki vetämään semmosesta paikasta johon sen katukuviolla saa ajettua kiinni, sitte pylpyrällä heti jos vähänkään tiukemmassa.
Offivaruste ainaki on asennellu noita siististi uudempiinki, kuva niitten sivulta.
Customtrucksin puskureista oon nähny kuvia lehessä, ja tuntuu että siinä on tarpeeksi kokemusta.
Eikös noissa 95:ssaki oo ollu mekaanissen vinssin suojamuovia tornillisen auton keulassa, eli sinne orkkispuskurin sisään sais varmaan sopimaan sähkökelan. Liukukita vaan puskuriin, ja naru vinssiin, niin avot.
Ja tosiaan, joku 9500 vois olla sopiva, tietenki hirvihommissa 8000 riittäs kans, ja autoaki vetämään semmosesta paikasta johon sen katukuviolla saa ajettua kiinni, sitte pylpyrällä heti jos vähänkään tiukemmassa.
Offivaruste ainaki on asennellu noita siististi uudempiinki, kuva niitten sivulta.
SLCK # 183
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Noo.. Vahinkoja sattuu, kun on liika innokashj60 kirjoitti:Eikös sen ARB:n saa väärään autoonki, ja tojon mekaanisella vinssillä?
Tuo Offivarusteen malli kyllä näytti hyvinkin asialliselta.. Eikä tuollainen normimaasturi välttämättä mitään karjarautaa tarvi. Ja vanha totuus muuten tuon karjapuskimen kanssa on se, että siinä kannattaa heti satsata laadukkaaseen.. Liian monesta HJsta on koko keula mennyt remonttiin pienen porokolarin seurauksena.
Mutta niinku HJ60 tuossa edellä totesi, niin muistelen kyllä itsekin jossainvaiheessa nähneeni tornimallien keuloissa vinssisuojaa, joten kaiken järjen mukaan sinne saa ihan kohtuuhelposti tungettua jonkun normaalin sähkökelan.. Voin kyllä muistaa väärinkin.
Vaan ei muuta ku luuri kouraan ja soitto Offivarusteeseen. Sieltä ne osaavat kaikkein parhaimmat vaihtoehdot tarjota. Tai jos tuo ARB kiinnostaa, niin sitten Cros4wd:lle..
Camperhommia Troopyllä.
# 254
# 254
ARB:n Puskuri oli tosiaankin hiukan hintava... 
Kun Warn ei liiemmälti valmistele puskimia land cruisereihin niin vaihtoehdoksi jäänee vinssin sovittelu alkuperäisen puskurin alle. Onneksi siellä on reilusti tilaa laittaa vaikka pitkittäin.
Pitää asennuksen jälkeen alkaa katselemaan sopivaa orjapuskuria (oli laitonta tai ei) kun pitää kuitenkin ajella vuosittain n. 60000km poronhoitoalueella.
Kun Warn ei liiemmälti valmistele puskimia land cruisereihin niin vaihtoehdoksi jäänee vinssin sovittelu alkuperäisen puskurin alle. Onneksi siellä on reilusti tilaa laittaa vaikka pitkittäin.
Pitää asennuksen jälkeen alkaa katselemaan sopivaa orjapuskuria (oli laitonta tai ei) kun pitää kuitenkin ajella vuosittain n. 60000km poronhoitoalueella.
Ei oo e-hyväksytty toi niitten "vinssiteline". Laiton kapistus 25.5.07 uudempaan, vaikka kovasti niitä kauppaavatkin.Nalle kirjoitti:Onhan ne Customin puskurit semmosia sööttejä.. Ja onhan niilläkin kuulemma (ainakin omien mainoksiensa mukaan) jopa e-hyväksytty "vinssiteline".. Aika karun näköinen värkki.. Pirusti putkea, mutta vähän suojaa. Ja se vinssiteline oli sellainen, johon just ja just jonku mönkijävinssin saa laitettua, eli ei hjuva.
Yritetty kiertää pykäliä nimeämällä sama rauta eri nimellä, koska siihen on hepattu joku virveli kiinni. "Hyväksyntä" mitä niillä on, on jonkin paikallisen katsatusmiehen oma mielipide asiasta.
SLCK #65
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)