Sivu 1/1

2LT kannen kiristys

Lähetetty: Ke Kesä 25, 2008 12:42 pm
Kirjoittaja Micco
Miten pitkän ajon/käytön jälkeen porukka on jälkikiristänyt kannen, vai onko lainkaan jälkikiristelty? Ja mitkä mahtaisi olla sopivat venttiili välyydet kylmänä säädettäessä? Lämpimät arvot on imu-25 pako-36.

Re: 2LT kannen kiristys

Lähetetty: Ke Kesä 25, 2008 11:09 pm
Kirjoittaja Hilari
ei tartte jälkikiristää. Tuohan on ns. venyvillä pulteilla ja ensin vedetään momenttiin ja sitten asteet päälle...

Venttiilivälyksiä pitää kaivella opuksista kunhan ehtii...