Lukkoperät ei toimi hj 60?

[Rocco69]

Moro.

Onko näin että kun haluaa käyttää etu- ja takalukkoja, niin ne toimii takavedollakin?

Lueskeltuani käsitin että niiden toimivuutta voi testata laittamalla lukot päälle ja ajamalla ympyrää; jos "pomppii" niin se on merkki siitä että lukot toimii..??

Kokeilin, siis takavedolla lukot päällä ympyrää ei pomppinut, meni samalla tavalla kuin ilman lukkoja..?!

Onko ne siis bashana?

Mikäköhän mahtaa olla yleisin lukkojen vika?

Voiko uusilla öljyillä pelastaa tilanteen?

Kiitän

[hj60]

Yleisin vika on, että vivustot jumittaa käytön puutteen takia, CRC:tä tms vaan sinne perien seutuville kaikkiin niveliin, ja ees taas nitkuttelua kahvoista.

[HJSam]

Etulukkoa jos kokeilet niin napalukkojen pitää olla kiinni. Yleisin vika noissa varmaan on että vivusto on jumiutunut käyttämättömyyttään.

[Heikki L]

niin ja etulukko ei toimi ellei takalukon kahva nouse.

Testaa mieluummin hiekalla kun rääkkäät vetopyörästöä

[Rocco69]

Terve.

No nyt kömmin auton alle,aikeissa rasvaa kaikki crc:llä... Huomasin että taakse lähtevä lukkojen "vaijeri" päättyy suunnilleen taka-akselin kohdalle?!?

Vaijerin pää on silmukanmuotoinen jossa muoviholkki sisällä (liikkuu kun takalukon vipua nostelee) ??!?! Mitkäköhän osa/t puuttuu?

Kiitoksia

[burton]

perämurikassa pitäisi olla ihan selkeät vivustot, joihin se vaijeri tulee. vaijerin kiinnityskohta pitäis olla perämurikan päällä. jos siitä puuttuu ne vivut ja kaikki niin joku on tainnu purkaa lukkoperät pois!

http://static.petrisimolin.com/gallery/ ... G_0030.JPG

todella huono kuva mut vivusto on kardaanin ja jousipakan välissä vasemmalla puolella, vaijeri kiinnittyy kardaanin yläpuolelle...

[Blis]

ettei olisi vaan lukkoperää evakoitu ja laitettu tilalle 60:sen normi kitkaperä tai avoin perä?

[Rocco69]

Kiitän.

joo siellä takamurikan kohalla oli vaijeri-tsydeemi, josta lähti molempien renkaiden taakse vaijerit (renkaan takana olevan pellin luona joku jousi-systeemi) eli se on siis se lukko?

Kun venklasin lukkoa ylös-alas niin huomasin vaan että vaijerinipun yks vaijeri vaan liikkui (takamurikalle asti taisi tulla kolmen vaijerin nippu)... ..eli se "lenkkipää"

Pitäiskö näitten renkaitten takana olevat vaijeri-jousi systeemit silminnähden liikkua lukkoja kytketessä?

[Blis]

Kiitän.

joo siellä takamurikan kohalla oli vaijeri-tsydeemi, josta lähti molempien renkaiden taakse vaijerit (renkaan takana olevan pellin luona joku jousi-systeemi) eli se on siis se lukko?

Kun venklasin lukkoa ylös-alas niin huomasin vaan että vaijerinipun yks vaijeri vaan liikkui (takamurikalle asti taisi tulla kolmen vaijerin nippu)... ..eli se "lenkkipää"

Pitäiskö näitten renkaitten takana olevat vaijeri-jousi systeemit silminnähden liikkua lukkoja kytketessä?

renkaitten taakse menevät vaijerit on käsijarrun vaijerit, se tyhjä vaijeri on se lukon kytkentä vaijeri... Onkos takaperässä kardaanin vasemmalla puolen (edestä katsottuna) vivustoa? jos ei niin ei ole lukkoperä (kitka korkeintaan)

edit. tuossa on perän räjäytyskuva jossa näkyy myös tuo vivusto jotenkuten

[Rocco69]

Ok.

Eli jos se vaijeri päättyy silmukkaan, niin ne loput osat puuttuu..?

Onkohan kallis ja miten vaivalloinen laittaa perälukko toimivaksi?

En muista oliko vivustoa, täytyy huomenna vakoilla löytyykö sitä sieltä..

Kiitän

[hj60]

Jos ne muut osat puuttuu, niin taitaa olla vaihdettu tuo koko murikka lukottomaan, mahdollisesti särkyny se lukollinen.

EDIT: Näissä kuvissa näkyy sitä vivustoa.

[Rocco69]

Ei kyllä noita vipuja ollut...

Onkohan minkähintainen toi lukollinen perämurikka ja onko minkälainen vaihtaa??

Olis se takalukkokin mukava olla syksyn jahteihin ja kalareissuille...

Ja CRC-vinkki toimi, suihkauttelin lukkojen vaijereihin ja johan alko etu-lukon valot syttymään!! Suuret kiitokset!!

[Käyttäjä]

Ei kyllä noita vipuja ollut...

Onkohan minkähintainen toi lukollinen perämurikka ja onko minkälainen vaihtaa??

Tarvis kyllä vaihtaa koko aleksi jos nmeinaa ton orggislukollisen murikan duunata takaperään.

Siis onks tossa etulukko kondiksessa ja takalukko koijattu jonnekkin?????

[Hessu]

Onkohan minkähintainen toi lukollinen perämurikka ja onko minkälainen vaihtaa??

Etu- ja taka-akseleita on usein myyntipalstalla 1500€ yhteishintaan, joten 750€ koko taka-akselista on varmaan hinta, johon pitää valmistautua. Vaihtaminen on helpointa, jos vaihdat koko akselin lehtijousien u-pultit avaamalla.

[Heikki L]

kyllä nyt perkele helpointa on vaihtaa taakse vaan lukko murikka

ei tarvii edes pyöriä irrottaa, navoista 6mutteria auki kartioprikat naputtaen pois.
Vedä vetarit ulos, kardan irti perän mutterit irti murikka pois. uusi tilalle.

Kummaa porukkaa perkele

niijuu kait sun on hommattava se lukko murikka eka, hyvällä tuurilla sulla on akselissa se kultaakin kalliimpi pitkä boorinen vetarikin tallella.