SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

alkuperäsissä hj:n vinssissä on se tappi.
mitä siihen voi laittaa tilalle ettei se kokoajan poikkee, mutta sen pitää kuitenkin lähteä irti jos se sitten kuitenkin poikkee

Poraa se sokan reikä 6mm.poralla ja laita siihen 12/9 kovuusluokan omaava pultti,niin jo rupes kestämään,niin ja kyllä sen sieltä pois saa jos se sattuu katkeemaan.
Mikäli sulla on huono rispaantunut vaijeri niin laita 8/8 pultti

Mulla on ollu käytössä M6 kuusiokolopultti, kovuus 12,9. Ei ole poikki mennyt, vaijereita kylläkin...

Sama 6 mm 12.9 -pultti minullakin, ei ole vielä mikään paikka hajonnut. 8.8-lujuisia meni useita, mutta minulla vinssiin tuleva ristinivelen haarukka on niin väljä vinssin matopyörän akselia vasten, että se 8.8 hajosi ihan ilman vetoakin rolistaessa.

Onneksi on uudenkarhea (kaksi kertaa vedetty) varavinssi odottamassa auton nokalle pääsyä.

Paitsi uudenvuodenaattona katkesi vaijeri kun koukku oli hinauspisteessä kiinni ja voiman ulosotto päällä pyörittelin itsekseni vaijeria kelalle... Esittelin vinssiä kavereille ja vähän huolimattomasti käyttelin kytkintä ja onneksi vain se vaijeri pamahti eikä jäänyt edes sormia väliin.

Niin.Itelläni on 8 mm pultti.ko.paikassa.Vaijereita voi onneksi solmia tiukassa paikassa,jos katkeaa.Mutta sokan vaihto voi olla lähes mahotonta jos keula on jossain turpeikossa.Kävihän sitten meikäläisellekin niin että jäi veto päälle kun läksin ajelemaan,sillä seurauksella että, vinssin mato pyörän puoleinen jalka murtui.Onneksi se on hitsattavaa materiaalia.

Tuo 6mm pultti kovuudessa 12,9 on meikäläiselläkin toiminut hyvin.Vaijeri on porsinut pariin-kertaan.
8mm pultin kanssa alkaa vinssinjordaaninristikon oma fyysinen ainevahvuus olla jo koetuksella....
Saattaapi haljeta koko härpätin!!
Vai kuinka Matti Pyy?

Näin saattaa käydä.
Tilalle laitoin ulosoton pään nivelestä modatun version.
Nyt riittää ainevahvuus.

Matti