SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Uskomatonta. Päätin olla tunnollinen ja vaihtaa etupyörän renkaantapin, joka katkesi kun uusia mukkeja sovittelin alle. Nooo. Pultti tuli vaihdettua ja suunnittelin alkaa ilimomamaan jarruja.

Päätin edelleen olla tunnollinen ja avasin varsin myös sen ruuvin, joka on siinä jarrulevyn takana olevassa suojapellissä, josta lyhyt kupariputki (tai mitä se on) menee jarrusatulaan. Ruuvi näytti olevan liikaa ulkona. WTF. Ruuvista ja siitä mikävittulie sen osan nimi on menee kierteet, vaikka kuinka varovasti yrittää Osa näyttää olevan niitin tapaisella hässäkällä kiinni siinä suojapellissä. EI KAI? Ja mikä se nippelin osan nimi on, jotta osaa kysellä liikkeessä nolostumatta enempää. Tällaista akuankka tuuria ei voi olla muilla

Nyt puhutaa tietty HJ.stä

Katos löytyykö näistä kuvista sitä kikkulaa???

http://www.4x4.dk/billeder/billeder/Div ... index.html

Jos tarkotat sitä kulmaa, johon jarruletku tulee, ja josta se jarruputki lähtee satulalle, niin vaihda pitempi jarruletku suoraan akseliputken päältä satulalle, helpottuu tulevat napa- ja murrosremontitki sitte. Ja on se jarrukilvessä niittaamalla.

Huomasin, että VW Golf II:n jarruletku sopii tuohon paikalle. Jos nyt tarvitsijalla sitten sattuu olemaan olffin jarruletkuja nurkissa...

Etu- vai takaletku golffista?

Hyvät vínkit jälleen kerran. Kiitoksia. Se "kulumakikkeli" on tulossa jo, parilla kympillä.