SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

eli nyt hankin vanhat hiluxin jouset mistä aattelin takoa kippurammat ja lisätä revolverit vanhojen riippujen tilalle.

eli kun käytännössä en lavalla juuri mitään kuljettele, niin kannattaako poistaa kuormalehdet takaa, joustoja ajatellen?

entäs edestä, yksi lehti pois?

tietenkin pitää laittaa pidemmät iskarit myös mutta ajattelin kokeilla millaisiin joustoihin päästään vakiojousilla ja revolveri riipuilla.

saavutetaanko suurta hyötyä että tehdään revolvereista ns "kiertyvät" vai pelaako normaalit lähes yhtä hyvin?
kunpiakin on nähty tehtävän.

edit.tiedän että on käsitelty aiemminkin takomista.löyty googlella aika hyvin vanhoja topickeja.eli takominen kyllä hanskassa jo vanhastaan,mutta monta latia pois?

ostin irrallaan jouset, onko estujouset identtiset(muutoinkun toinen kippurampi)?

voisin veikata että toi kiertyvä malli ei katko norraa niin herkästi. hyvin joustavassa alustassa ne tuppaa kiertyyn uskomattoman paljon!

hmm.on kyllä paljon lisä vaivaa siitä kääntyvästä mallista. jos sitten tekis useamman parin kerralla.

mitenkäs tuo lehtien poisto, pitäiskö takaa kuormajouset+ yks extra?
kun ei viittis useasti purkaa.ja huomenna olis tarkotus alottaa takomaan.

tjl kirjoitti:hmm.on kyllä paljon lisä vaivaa siitä kääntyvästä mallista. jos sitten tekis useamman parin kerralla.

mitenkäs tuo lehtien poisto, pitäiskö takaa kuormajouset+ yks extra?
kun ei viittis useasti purkaa.ja huomenna olis tarkotus alottaa takomaan.

Ota takaa muutama lati pois ja laita kierrejousi keskelle akselia.
Sillon säilyy kantavuus ja joustot paranee radikaalisti

välikommentti takomisesta.ihan hevonpersehommaa.
jos huomenna sais etuset valmiiksi.

otin toiseksi alimman latin pois.
korotusta taoin noin 5cm.