SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

ILTAA
Vedimme tuossa isäpapan kanssa kivijalkakiviä mökillä varaston alta (ylijäämäkiviä vuodelta miekka ja kirves). Tulivat, kuten olin iskälle kehunutkin, mutta sitten.. olikin isompo vonkale, mitä päällepäin näytti. kässäri päällä ja jarru pohjassa liikku hojo n. 40cm ja sitte (pienehkö) pamaus. Luulin ensin, että vaijeri pompahti huonolta paikalta, mutta ei sitte vinssi pyöriny enää... Koneesta tuleva vipu pyörii, mutta ei kelaa eteen eikä taakse..
Mitähän meni? Oisko kellään hajua? Kannattaako itte aukaista vai onko spesiaalihommaa?... vai oleko nyt sitten vinssitön... Anopillekin olen luvannut vedellä mökillä... no kantoja maasta enkä muuta...

Vaihda sokka sinne vinssinpuolipäähän ristikkoon. Totennäkösesti sokka porsi, varsinki jos alkuperäinen...

SEN TSEKKAAN
KIITOS!

Poraa se sokan reikä 6mm ja vaihda sinne 40mm pitkä ja 6mm paksu 12.9 pultti, on todella paljon helpompi vaihtaa mitä murtosokka ja rupeaa kestämään. Todella yksinkertainen operaatio ja säästät paljon vaivaa/hermoja tuon operaation jälkeen. Jos siellä se vakio 4mm sokka on sulla nyt katkennut, niin samanlaista ei kannata tilalle laittaa, meinaan että sillä ei kovin isoja kantoja revitä irti.

Itellä ollu vakioreiässä betoniin ammuttava teräsnaula, on kestäny ihan riittävästi.

Niin ja sen 12.9 pultin kanssa pitää sitten ajatella jo muitten paikkojen kestävyyttä.
Voimanulosotto porsii ennen kuin pultti katkeaa jos vain vaijeri kestää.

Eli vinssaukset järki kädessä sellaisella sokalla.

Olikohan mulle sitten huonoa tuuria sen 12.9 pultin kanssa, kun se hajotti vinssikartaanin ristikon, tai ei sitä itse ristikkoa vaan se osan mikä sen sokan kanssa on vinssissä kiinni.. vaijeri kyllä kesti

Juha_ kirjoitti:Olikohan mulle sitten huonoa tuuria sen 12.9 pultin kanssa, kun se hajotti vinssikartaanin ristikon, tai ei sitä itse ristikkoa vaan se osan mikä sen sokan kanssa on vinssissä kiinni.. vaijeri kyllä kesti

Taitaa olla se ristikko kuitenkin halvempi kuin voimanulosotto??
Eli kai hyvää tuuria

Juu, kait se vähä halvempi on silti

Itellä on kaks putkisokkaa. Varmaan se isompi on 6 milliä ja pienempi sisäsä. Ei oo ikuna tarvinu vaihtaa, ja on vinssattu kantoja, kiviä, autoja ja traktoria. Tietty siinä on saanu vähä tunnustella ettei muualta laukia

Mikähän mahtaa kokkolan sokkia vaivata, kun mullaki oli aluks 6mm+4mm sokka päällekkäin siellä ja oon saanut sen yhdistelmän 3 kertaa poikki ja vaijerinki 2 kertaa.

Tossa venäjän reissulla sain poikki ekaa kertaa 6mm 8.8 pultin, sitä ennen vaan pätkiny tuota 10mm teräsvaijeria ku lakua. Nyt on 5mm 12.9 , ja kuuleman mukaan katkee kyllä ennen ku naru, mutta on matopyöräkin tullu kurkkaamaan kuskia...

missähän sen sokan pitäisi olla... oiskos kellään kuvaa aiheesta?!?

saisko tosta selvää:

http://forum.slck.net/moottoriturvat/ga ... emId=15266
eli seon siinä vinssinpäässä, ainaki tossa omassa BJ:ssä.

Eli vinssin päässä oleva kardaanin haarukka on sokalla kiinni vinssissä.Ja jos auto on turpeikkoon upotettu niin on aika mukava vaihtaa.