SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

En haulla löytänyt vastausta. Otteessa nyt muistaakseni 205/16? niin minkäkokoiset renkaat olisi mahdollista muutoskatsastaa?

33x12,5R15 on suurin. Verrokkina käytetään 10R15- rengasta joka on LJ:n vaihtoehtoinen rengaskoko.

Mullon 35x12,5-15
Pitäisi jonain päivänä katsastaa huoltomobiiliksi, että raskis rekisterissä pitää.

hector kirjoitti:Mullon 35x12,5-15
Pitäisi jonain päivänä katsastaa huoltomobiiliksi, että raskis rekisterissä pitää.

Varmaan vanhana hyvänä aikana leimattu ennen sotia?
Jos ei oo niin miullekin lappua millä saa 35" leimattua.

hector kirjoitti:Mullon 35x12,5-15
Pitäisi jonain päivänä katsastaa huoltomobiiliksi, että raskis rekisterissä pitää.

Mitenkä olet saanut nuo otteeseen?

Kait se on silloin ennen hyvinä aikoina, kun mikään ei ollut niin tarkkaa ?

H&K kirjoitti:33x12,5R15 on suurin. Verrokkina käytetään 10R15- rengasta joka on LJ:n vaihtoehtoinen rengaskoko.

Eikös tolla verrokilla saa 13,5 leveen.Ainakin hojoon sain sillä 33x13,5 muzzillat leimattua.

joker kirjoitti:

H&K kirjoitti:33x12,5R15 on suurin. Verrokkina käytetään 10R15- rengasta joka on LJ:n vaihtoehtoinen rengaskoko.

Eikös tolla verrokilla saa 13,5 leveen.Ainakin hojoon sain sillä 33x13,5 muzzillat leimattua.

Joo saa. Sori väärästä infosta, en kuvitellut että ketään mitään muzzilloja laittaa...

Eli 33x13,5r15 renkaat sais vielä mutta kuinka leveällä vanteella? Mitenkä tuo raideleveyden muutos jos ajattelis vaikka 10" vannetta? Onkohan mahdollista laittaa 10" vanteelle 31x10,5r15 rengas?

Jari_M kirjoitti:Eli 33x13,5r15 renkaat sais vielä mutta kuinka leveällä vanteella?

Tosiaan, raideleveyden muutos saattaa tulla ongelmaksi ton 13.5"- levyisen renkaan kanssa. Tää on sitten ihan ulkomuistista heitetyä pohdintaa, saatan olla väärässä.

10r15- renkaalla LJ:n tehtaan ilmoittama offset on -15. Kun sallittu kokonaismuutos on +-30 (15/puoli) niin sallittu offset on siten -30.

Muistaakseni 13.5" leveälle renkaalle STRO:n vaatima minimivanne 9,5". Villi vekkaus on että 9,5" vanteella LJ:n vaatima offset on vähemmän kuin -30, arvaisin suuruusluokaksi -38 tjsp.

Tämä oli siis ulkomuistin perusteella väännettyä spekulointia, varmuutta tietojen paikkaansapitävyydestä ei ole. Asioista tarkemmin perillä olevat korjatkoot!

H&K kirjoitti:

Jari_M kirjoitti:Eli 33x13,5r15 renkaat sais vielä mutta kuinka leveällä vanteella?

Tosiaan, raideleveyden muutos saattaa tulla ongelmaksi ton 13.5"- levyisen renkaan kanssa. Tää on sitten ihan ulkomuistista heitetyä pohdintaa, saatan olla väärässä.

10r15- renkaalla LJ:n tehtaan ilmoittama offset on -15. Kun sallittu kokonaismuutos on +-30 (15/puoli) niin sallittu offset on siten -30.

Muistaakseni 13.5" leveälle renkaalle STRO:n vaatima minimivanne 9,5". Villi vekkaus on että 9,5" vanteella LJ:n vaatima offset on vähemmän kuin -30, arvaisin suuruusluokaksi -38 tjsp.

Tämä oli siis ulkomuistin perusteella väännettyä spekulointia, varmuutta tietojen paikkaansapitävyydestä ei ole. Asioista tarkemmin perillä olevat korjatkoot!

Juuri näin! Mutta tarkennuksena: LJ:n offset alkup. 7x15" vanteella -20, mutta 10" leveällä offsetin on oltava käsittääkseni -44 mm ettei ota raidetangon päähän, eli tuon takia ei voi 13.50" leveitä kumeja leimata. Jos joku on saanut, olkoon tyytyväinen mutta tietäköön että ei oo muutoskatsastus ihan pilkulleen lain mukaan mennyt konttorilla. Samat mitat koskee myös HJ60/61-malleja.

9.5" leveitä vanteita tuskin maailmaltakaan löytyy ja toisaalta eivätpä taitaisi nekään -35 offsetilla sopia.

Juuri taistelin 60:iin 33 12.5 10" vanteella ja ensin oli vaikeeta kun Ake:n tiedot noin vanhoista autoista kadonneet eli verrattiin otteessa olevaan suurimpaan kokoon. Kun oli paperia mukana onnistu ja sitten keskustelu levikkeistä "leveys kasvaa liikaa jos olis tipankin leveemmät kumit". Vaikka 10r-15 antaisikin periks leveemmän. En enää kiihtymykseltäni muista paljonko levike sai autoo levittää.