SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

mulla ois semmonen ongelma tossa hj61:sessä kun ajan yli sataa ja painan kytkimen pohjaan niin alkaa kuuluun helvetinmoinen jurraus.sama jurraus tulee ku vauhtia alkaa oleen tommoset 110 ja ääni kuuluu oli napalukot missä asennossa tahansa.

eihän vaan ole voimanulosotto päällä...ja vaihteistoissakin on kait öljyä

nimim.: kokemuksella

mitenkähän ton voimanulosoton kans on ku mulla ei oo vinssiä ja laatikossa on öljyä

No ei se mitään merkkaa onko vinssiä vai ei kun noissa tuppaa tuo ulosotto olemaan kuitenkin... katoppa että se vipu off asennossa...

mutta ku ei oo kabiinissa sitä vipuakaan

Millainen on toi takakardaanin kunto?

pena78 kirjoitti:mutta ku ei oo kabiinissa sitä vipuakaan

Eikös noi kaikki hoojiit ole varustettu voiman ulosotolla...tais olla aikanaan verotekninen vaatimus siis vaik ei keppiäkään ois niin se ulosotto poksi luultavasti löytyy sieltä lootan kupeesta. Voikohan se mennä päälle ihan ittestään jos vipstaakit puuttuu kokonaan

niin tota taka kardaania en oo kyllä syynänny.niin miten on voiko voiman ulosotto mennä päälle vaikka ei oo vipua sisällä?

Sen ulosoton pyörimisenhän saat selville kun pistät jakovaihteiston vapaalle ja sit vaihde päällä kurkkaat sinne auton alle vaihteiston kylkeen että pyöriikös se laippa. Varmista ettei auto karkaa...ja jäät itte oman autosi yliajamaksi. Äläkä yritä kädellä pysäyttää sitä pyörivää laippaa...se on taatusti sinua vahvempi...oikeesti

Voi sitä vähän koittaa hillitä, että näkee pyöriikö se "oikeasti" vaiko rullaileeko vaan mukana vaikkei oo päällä.

pena78 kirjoitti:niin tota taka kardaania en oo kyllä syynänny.niin miten on voiko voiman ulosotto mennä päälle vaikka ei oo vipua sisällä?

Kardaania / ristikoita / pinionin laakereita / niiden löysyyttä ennemmin veikkaan kuiten syyksi.

Näitä jurinoita ja niiden alkulähteitä on niin pirun hankala kuunnella näin tekstimuodossa.

hj60 kirjoitti:Voi sitä vähän koittaa hillitä, että näkee pyöriikö se "oikeasti" vaiko rullaileeko vaan mukana vaikkei oo päällä.

Hillitä kyllä, muttei missään tapauksessa kädellä...vaikka jollain meisselillä. Siinä voi nimittäin käydä silleen että kädessä oleva hanska tai vaikka haalarin hiha jää siihen laippaan kiinni ja sitten et enää saakkaan kättä pois hanskasta tai hihasta enneku käsivarsi on kierretty kyynärpäästä irti
Tekee varmaan oikeesti kipeetä

täällä jurraa kun ajaa neliveto päällä yli neljää kymppiä ja löysää kaasun.mikä on tuomio?vai kuuluuko ominaisuuksiin?

Tuomio kuuluu että neliveto pois, ja ryömi auton alle ja ota etukardaanista tukeva ote ja kääntele ja vääntele sitä kaikin voimin kaikkiin mahdollisiin suuntiin. Ja seuraile missä sitä klappia on eli, etuperän laipan juuresta, kardaanin ristikot,liuku,ja jakolaatikon laipan juuri.

Ja sama takakardaanille.

Kun tulos on selvillä niin paluu asiaan...

Ja kun nyt on jo rukkaset kädessä niin rasvaa ne kardaanit samalla. Ei välttämättä enää auta mutta tuskin menee hukkaan ainakaan takakardaanissa.

Yks aika yleinen jurrauksen syy voi olla tosiaan tuo loppuun ajettu jakiksen kardaanin pään laakeri, joko edessä, takana tai kummatkin. Klappia ei sais olla yhtään kun ravistelee kardaanin jakiksen päätä kunnon otteella.