SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Mikähän tuo kierre mahtaa olla, jolla vaihteisto kiinnitetään moottoriin?? Pitäisi tuo kone saada pukkiin kiinni, muttei ole löytynyt pultteja, jotka koneen yläosaan kävisi (koneen kyljessä on pultteja, joissa sama kierre, mutta kaikki liian lyhyitä).

Bilteman kierretulkin mukaan kierre olisi kait 20, mutten sitten tiedä, mitä se oikein tarkoittaa. Tarkkaa paksuutta ei nyt tullut mitattua, mutta noin 10mm (ei ole normipultti).

Moottoripukki on Biltemasta, kun näyttivät kaikki, joita katsomassa kävin, aivan yhtä surkeilta. Kyllä on kiinan poikien "hitsisauma" aivan hirveää räkää; jopa minä osaan tehdä paremmin... Kait tuo kuitenkin pelkän alakerran kestää (yläkerran voi hyvin kasata lattialla puupölkyistä tehdyssä pukissa).

HJ:ssä sitte kaikki yli 8 mm pultit on 0,25 mm tiheemmällä kierteellä ku tämä meidän eurooppalainen "normaali", eli onko se nyt sitte 10 x 1,0 ja 12 x 1,25, vai miten se meni. Löytyy siis kuiten pulttikaupasta. En nyt muista kyllä ulkoa, oliko tuo se kymppi tuossa paikassa. Mutta sen näkee kyllä ku vertaa tavalliseen pulttiin/mittaa tönärillä.

Mulla oli 2H tuommosessa halpispukissa, ja kyllä se kesti kasata kannenki siinä paikalleen, apulaitteita en muita kasannu, mutta pumpun taisin laittaa siinä. En kyllä muista sitä varmaksi.

Justiinsa, kiitos.

Pitänee suunnistaa pulttikauppaan, kun ovat auki.

EDIT: pultit ovat siis m12x1,25-kierteellä

Kaikki 10mm pultitkin näyttivät olevan 1,25-kierteellä.

EDIT 2: Olipa pirun kalliita pultteja. 4kpl m12x1,25 100mm kierreosalla maksoi jotakuinkin 10e ovh! Jäit sitten nettona 8e. Kuullostaa kovalta.