SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Missähän mahtais olla vikaa kun eituu lämmintä talvikelissä oikeestaan ollenkaan ihan kuin lehmä hönkisi? ja paljonkohan se timop pyytää niillä kk:n laakereilla ja tartteeko runkolaakereita yleensä vaihtaa?

Ei oikein valjennu mikä gruiseri kyseessä BJ HJ HDJ?? Mutta kuitenkin, todennäköisin syy (olethan tarkastanu että kraana aukee) kennolle lämmitysasentoon käännettäessä ohjaava läppä ei jostainsyystä käänny vaan ilma menee ohi ja ei tietenkään lämpene.Olisko se läppää käyttävä vaijeri irronnu??

Eikös hodari tarkota HDJ:tä?

Onhan nestettä tarpeeksi? Jos pinta alhaalla niin ei kierrä lämppärille.

Mulla samaa vikaa Hj 61.. paikallinen varaosa myyjä kertoili, että joissain hiasteissa (hiace) oli ollut samaa vikaa, joissa oli laitettu ns.lisälämmitin joka hj:ssa kylläkin on vissiin vakiona jo apparin penkin alla.
Käski kokeilla tukkia penkin alla olevan lämppärin letkut hetkeksi, jos vaikka kierto/tuotto ei riitä oikealle lämppärille.

Lisälämmittimestä tulee kyllä kuumaa ilmaa, kun taas oikea lämppäri hönkii juuri ja juuri lämpimän tuntoista ilmaa.

Ihmetyttää kyllä myös lämmön nopea lasku, kun auton jättää tyhjäkäynnille vaikka n.5minuutiksi, jolloin lämpöviisari on laskenut ekasta viivasta aivan alimpaan viivaan. Termostaatti? keitin sen kyllä kattilassa ja mielestäni se aukesi täysin auki, hitusen ennenku vesi alkoi kiehumaan kattilassa.

Jäähdyttimen tuuletinhan näissä toimii viscolla, sen toiminta pitäis jotenkin tarkastaa, mutta miten?

Niin ja penkin alla olevan lämmittimen hana oli poistettu jossain vaiheessa, oisko syytä laittaa uus hana paikalleen?

se termarin keittäminen ei ole kovin varma tapa testata ellei samassa kattilassa ole mittaria josta pääsee tarkistamaan veden lämpötilan,tais olla parikymppiä hintaa termostaatilla ja vaihto on melko helppo vaikkakin joskus pultit haluaa mennä väkisin poikki koteloa aukaistaessa.tarviketermostaateista kuten tarvikekorkeista syyläriin ei ole ainakaan mulla mitään hyvää sanottavaa,orkinaaliosa kestää taas sen 15-20 vuotta ilman ongelmia.ja sen termostaatin keittäminen yleensä samalla rikkoo ko. osan kuten myös moottorin lämpöjen nousu sinne tappiin.

joo pitääpä käydä uteleen uuden alkuperäisen termarin hintaa maanantaina, ko vissiin pitää tilata ne jarruhilppeetkin

Tarkista etta se lampparin letkussa oleva venttiili siella konehuoneen puolella aukeaa taysin kun vaantaa lammot kaakkoon.

noi suorasuihku koneet on tosi huonoja lämpenemään verrattuna esikammiokoneisiin, siksi esim. 12h-t jäähtyy tyhjäkäynnillä tosi nopeesti.

Mulla ei ollu 12H-T:ssa edes flektia eika koskaan ollut lampo-ongelmia..

PETEBJ75 kirjoitti:Tarkista etta se lampparin letkussa oleva venttiili siella konehuoneen puolella aukeaa taysin kun vaantaa lammot kaakkoon.

Eipä ole venttiiliä siellä.. vaijeri kylläkin

Jason kirjoitti:

PETEBJ75 kirjoitti:Tarkista etta se lampparin letkussa oleva venttiili siella konehuoneen puolella aukeaa taysin kun vaantaa lammot kaakkoon.

Eipä ole venttiiliä siellä.. vaijeri kylläkin

Eiko se vaijeri ole kytketty siihen venttiiliin?

Niin siis siinähän on ollu tulipellissä joskus se venttiili penkin alla olevalle lämmittimelle, mutta jostain syystä se on poistettu.. Vaijeri on vain jäljellä

Jason kirjoitti:Niin siis siinähän on ollu tulipellissä joskus se venttiili penkin alla olevalle lämmittimelle, mutta jostain syystä se on poistettu.. Vaijeri on vain jäljellä

Siis se tulipellissä oleva venttiili on ainakin minun hojossa lämppärille. Lisälämppärissä on venttiili itsessään.

Jason kirjoitti:Mulla samaa vikaa Hj 61.. paikallinen varaosa myyjä kertoili, että joissain hiasteissa (hiace) oli ollut samaa vikaa, joissa oli laitettu ns.lisälämmitin joka hj:ssa kylläkin on vissiin vakiona jo apparin penkin alla.
Käski kokeilla tukkia penkin alla olevan lämppärin letkut hetkeksi, jos vaikka kierto/tuotto ei riitä oikealle lämppärille.

Lisälämmittimestä tulee kyllä kuumaa ilmaa, kun taas oikea lämppäri hönkii juuri ja juuri lämpimän tuntoista ilmaa.

Ihmetyttää kyllä myös lämmön nopea lasku, kun auton jättää tyhjäkäynnille vaikka n.5minuutiksi, jolloin lämpöviisari on laskenut ekasta viivasta aivan alimpaan viivaan. Termostaatti? keitin sen kyllä kattilassa ja mielestäni se aukesi täysin auki, hitusen ennenku vesi alkoi kiehumaan kattilassa.

Jäähdyttimen tuuletinhan näissä toimii viscolla, sen toiminta pitäis jotenkin tarkastaa, mutta miten?

Niin ja penkin alla olevan lämmittimen hana oli poistettu jossain vaiheessa, oisko syytä laittaa uus hana paikalleen?

oli tossa kaverin kans juur toissapänä juttua tästä onkelmasta. kertoili että korjaamolla missä on töissä niin tekee niin jotta lämppärin kennon letkut irti ja puutarhaletkulla vettä kiertään jokskin aikaa lämmpärin kennoa. on tiemmä toiminu useemminkin kuin kerran tai kaks. sinne kaikkee kökköö jumittuu kun ei sielä paljo painetta ole.

patevee kirjoitti: oli tossa kaverin kans juur toissapänä juttua tästä onkelmasta. kertoili että korjaamolla missä on töissä niin tekee niin jotta lämppärin kennon letkut irti ja puutarhaletkulla vettä kiertään jokskin aikaa lämmpärin kennoa. on tiemmä toiminu useemminkin kuin kerran tai kaks. sinne kaikkee kökköö jumittuu kun ei sielä paljo painetta ole.

Tuotahan vois kokeilla.. Hmm mites semmonen tolupesu toimis? Jostain kuullut semmoistakin käytettävän..