SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Putki alkoi vuotaa HJ 60 ensimmäiseltä osiolta pakosarjan jälkeen löytyykö kaupasta järkevään hintaan vai pitääkö alkaa harrastamaan? Kävi kylläkin mielessä rst tai hst putki mutta mietin äänimailmaa. Eikö turbo pilko ääntä ettei tule teini hj.

Ite vetelin 2,5" putkea edestä taakse asti ja yks pieni läpinäkyvä vaimennin siellä takana, ei muuttunut meteli miksikään.
Kuormitettaessa hieman möreämpi ääni.

Jos sulla turbo siinä on, niin ei ole vielä "teinipäristin" suorallakaan putkella. Talla pohjassa kuuluu miehekäs möreä ääni. Meillä keltaisessa suunnistus HJ:ssa on suora putki, minimi halkaisija luokkaa 60mm, suurenee loppua kohden yli 70 milliseksi. Kokeiltiin yhdellä läpivirtaus vaimentimellakin, mut meidän savut ei "mahtuneet" siitä pihalle!

Minkäslainen vaimennin vapariin pitäs laittaa? alkupää on joskus kohta varmaan uusimisen tarpeessa, varaosaautossa ois hyvä koko putki, muta jos sen vaimentimen sais matalampana, ja ylemmäs.

hj60 kirjoitti:Minkäslainen vaimennin vapariin pitäs laittaa? alkupää on joskus kohta varmaan uusimisen tarpeessa, varaosaautossa ois hyvä koko putki, muta jos sen vaimentimen sais matalampana, ja ylemmäs.

Mä laitoin 60:seen ihan vaan yhen läpivirtaavan pöntön, ja sopivat äänet tuli. Eikä roiku enää rungon alapuolella niin kuin orkkis pönttö.

Mulla on ed omistaja tehnyt oikein hienon putken... Alkuosa on sellaista 2,5"-3" putkea hitsattuna parin kymmenen sentin pätkistä, pönttöjä kaksi kpl välissä ja viimeisestä pöntöstä tuleekin ulos vain 2" putki... Ei mee kyllä hetkeäkään suoraan toi putki, kun on siis paloista koottu. Mutta suht vahvaa tavaraa taitaa olla kyllä.
Vaihtuu varmasti jossain välissä pois. Tarvikeputkia on monta erilaista, ajattelin sellaista, jossa muistaakseni vain 1 vaimennin.

osilpi kirjoitti:Mulla on ed omistaja tehnyt oikein hienon putken... Alkuosa on sellaista 2,5"-3" putkea hitsattuna parin kymmenen sentin pätkistä, pönttöjä kaksi kpl välissä ja viimeisestä pöntöstä tuleekin ulos vain 2" putki... Ei mee kyllä hetkeäkään suoraan toi putki, kun on siis paloista koottu. Mutta suht vahvaa tavaraa taitaa olla kyllä.
Vaihtuu varmasti jossain välissä pois. Tarvikeputkia on monta erilaista, ajattelin sellaista, jossa muistaakseni vain 1 vaimennin.

Tässä on ilmeisesti yritetty hakea pakokaasun maximaallista virtausta.
Pakokaasuhan tietenkin jäähtyy siellä putkessa jolloinka se tarvitsee pienemmän tilan.

Tosin 2" kuulostaa jo aika pienelle.

Pakokaasu on notkeaa tavaraa ei haittaa mutkat sen menoa

Pitäisikö harkita rosterista putkea, Pelottaa vaan edelleen ne äänet varsinkin rst pitää aika makeeta ääntä kaverin mustangissa mutta mitenhän dsl pannussa? Mietin alkupätkää 60,3mm ja loppu 75mm putkee.

Ja sivulta pihalle niin ei tarvi niin paljon putkea

kylkiputket, niin ei talvellakaan kerää helmoihin loskaa

Jos ei halua kikkailla ite niin ensimmäinen pätkä pakosarjalta sinne liitoskohtaan maksaa 111€. Siinä eka pätkässähän on se joustoputki. Tänään menee sellainen auton alle.

Itse kävin hakemassa biltemasta jousto osan 16,90€ ja pari mutkaa & suoraa putkea motonetista ja simonssin vaimentimen.
Koko putkelle tuli hintaa 80€

olis ylimääräinen rst ( 316 ) pakoputki hj-60.Itse tehty 54mm ruostumattomasta,äänenvaimennin 154mm putkesta,pakosarjan ja äänenvaimentimen välissä on jousiputki ( rst 316 ei kestä tärinää ilman tätä).Kiinitys pakosarjaan hj.n omalla laipalla,putki jaettu kolmeen osaan kartioliittimillä.Pakoputki ollut pari vuotta käytössä omassa hj:ssa (itsellä on pari hj:tä ja molemmissa rst putket eikä ole ollut mitään ongelmia) kysy lisää
lantikka@suomi24.fi

Miten Kylkiputkessa oli se ulostulo oli etu vai takapuolelta taka pyörää?

minä vedin hoojiissa etupuolelta takapyörää vinosti alas ja taakse