SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Mitäs hiluja ja mistä olette hommanneet tohon 79vm välitettyyn starttiin?Tänään jäi ekan kerran startti pyörimään starttauksen jälkeen ja jonkun aikaa on ollut välillä huono kyky pyöritellä mottia! olikos tossa niillä kupari kärjillä jo ne kontaktit?

Mulla oli bjssä sitä ongelmaa että startti jäi pyörimään. Ekalla kertaa oli startin releen kärjet hitsannu kii ja sit sama vika toistui uudestaan. Purin sitten sen solenoidin ja siellä olikin yks karva maissa ja aiheutti välillä oikosulkua. Tosin kyseessä oli vanhempi suoravälitteinen startti. Sit tässä uudessa mallissa on sellanen ongelma että ne solenodin navat joihin sellanen pyöree lätkä tapaa ovat niin kuluneet että kosketus on epätaasainen ja siitä seuraa huono pyöriminen ja hirvee "vinkuna" startatessa. Ei varmaan paljoo maksa korjasusarja toyotalla. Itse viilasin navat tasasiksi ja toimihan se jonkun kuukauden kunnes sama tauti palasi. Jossain ranskalaisella bj sivulla oli hyvät ohjeet kuvien kera...

Nuo pyöreen lätkän navat makso autosähköliikkeessä muistaakseni 50 centtiä, mutta sitä en muista oliko kpl vai pari. Ei kuitenkaan konkurssia tehny lompakkoon.

Kärjet vaihdettu! eli korjattu ja toinen niistä kärjistä oli kokonaan kulahtanut ja ilman kosketus pintaa.Tänään aamulla kesti vielä muutaman käynnistyksen kun sitten sippasi varaosapuljun pihaan kärkiä hakiessa josta mäkilähdöllä käyntiin.Makso muuten kuusi euroa pari ne palat ja bj:n laturi 490e ja joku vielä osti sen laturin