SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Kääntökuulasta puskee öljyä, renkaan sisäpuolelle tulee pärskeitä Maahan ei tipu auton seistessä. Vetarin stefa ja pronssiholkki pitäisi ilmeisesti vaihtaa. Napalukosta ei ainakaan vielä tihku mitään pihalle. Pitäisikö samalla vaihtaa muita osia, tiivisteitä, laakereita? Kuka tekisi kyseisen remontin pk-seudulla? Olisiko hintahaitarista tietoa? Onkohan asialla kiire? Itse en suoriudu tehtävästä Antakaahan kokeneemmat neuvoa Lisäksi kytkimeltä tulee välillä ujellusta (just kuulee, painelaakeri?) ajossa ja paikallaan, lakkaa jos painaa sisään pari milliä.

Ei ole kiirettä jos ajat takavedolla
Pyörän laakerit ja "kääntölaakerit" kannattaa harkita josko uusia. Huopa/kumi tiivisteet siinä kääntökuulalla saattaa olla vaihtokunnossa, muttei välttämättä koska niiden ei ole tarkoitus pidätellä öljyä vaan vaseliinia.

Bainelaakerihan viheltää sillon kun painaa kykymen pohjaan...
Elä hätäile moista pientä tihumista sillä se on ominaisuus...sitten kun rengas alkaa kastumaan sisäposkesta oikein kunnolla nih sillon pikku remppa.
-Vetarin stefa
-Bronssiholkki
-Laakerit mikäli sököt...huomaa siitä et jos laakerin edessä olevaan prikkaan on tullu hieman uraa laakerista niin sillon vaihtokunnossa...

Kykimen ääni voi myös kuulua siistäjältä. Mulla tikutti sieltä missä ne putket tulee siirtäjään. Se pikkuinen työsylinteri pääsi liikkumaan hiemaan (väljä) jolloin syntyi ääntä. Heti kun otti kädellä kiinni, ääni loppui. (se kohta missä, Kytkimeltä tulee tanko läpi laatikosta, ja tarkemmin tuon tangon ulkopäässä on kolo johon "siirtäjä tai työsylinteri tulee.) perhana kun ei tiedä näitä termejä oikein. No kuitenkin, siirtäjä takin ympärille tai sinne koloon vaikka holkki niin jää pois. Tai sitten uusii tuon siirtäjän.