SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Noniin, pallonivelet ovat kanssa nähneet riittävästi kilometrejä eli ovat vaihtoväljät, kaikki neljä. Motonetin varaosaluettelo ei tunne moisia lainkaan hojottimelle, ainoastaan bj:lle ja lj:lle löytys pallonivelsarjaa. Eli mistä uudet pallonivelet vm86 HJ60:lle?

Mistäs "pallonivelistä" on kyse? Ala- tai yläpalloniveliä ei jäykässä akselissa ole.

pikkujussi kirjoitti:Mistäs "pallonivelistä" on kyse? Ala- tai yläpalloniveliä ei jäykässä akselissa ole.

Itse veikkaisin raidetanko/ohjaustangon niveliä

NymiS, veikkasit oikein.

Itse lähtisin ensiks kyselemään toyota kaupasta että mitä maksavat, sen jälkeen varaosapuljuun kyselemään jos jonkun maahantuojan kataloogista löytyisi (koivusella on aika laaja valikoima).
Ja samalla sitten tiedätkin että mitä ne maksaa toyo vs. varaosaputka.

Jos hinta ero on alle 25% niin silloin ostelisin toyotalta ne osat.
Itellä ainakin kestäny noi toyotan osat kohta 400tkm.
Eli ei koskaan vaihdettu, mutta rasvattu kyllä.

Ohjaustangon rasvattavat nivelet ovat muuten sitten purettavissa, siihen voi sitten hakea toyotalta erikseen jousen/kuulan tai kumin, ei tarvii ostaa kokonaan uutta jos ei taho.

Näyttää ainakin olevan tuloillaan tuonne Offroadtarvikkeeseen myös nuita niveliä. Vieläpä nipatkin näkyy olevan. Muistaa rasvata, ja kumit vaihtaa niiden rikkoontuessa, niin ovat ikuisia

http://www.offroadtarvike.fi/toyota.html

Kiitos!

Näkyy motonetin luettelossa raidetangonpäitä olevan kaupan. Itse ostin tällä viikolla paikallisesta toyota liikkeestä etunivelen ja putki mukaan missä sisäkierre molemmissa päissä.Hinta 80 ekua.

Minä ainakin ostin AD (HD??) liikkeestä BJ:n raidetanon pään, se missä kierre on nurinpäin ja mihin renkaat pussaa. Joku 17 equu pala. Ostin saman tein 2.

HJ-MAN kirjoitti:Näkyy motonetin luettelossa raidetangonpäitä olevan kaupan.

Moponetin nivelissä ei ole noita rasvanippoja.

Juu, ei ole rasvanippoja AD -osissakaan. Taitavat mennä rikki ennemmin kuin tuo alkaa vaikuttaa. Ja tohon hintaan 17 vs. 70 euroo.. Voi niitä pari vaihtaakin..

Ja murheet jatkuvat. Elikkä eilen huomasin sitten hojon laskeneen (ensimmäinen lämmin päivä) rasvat/öljyt kummankin eturenkaan juureen . Rasvaa oikein tirskui (aika öljymäistä...) käännettäessä rattia ääriasentoon. Sieltä jostain kuulasta/vetonivelestä mönjät valui.

Mitähän mahtaa olla rikki?

Vaikuttaisi siltä, että vetoakselin stefa on loppu, tasauspyörästön öljy ja murroksen vaseliini menevät sekaisin. (peräööli notkistaa vaseliinin, molemmat tavarat valuu murroksen kautta pihalle.)

Korjauksena stefojen, pronssiholkkien ja liemien vaihto. On nimittäin kohtuu rasvainen jobi. Tein saman juubelin joku viikko sitten itse hoojiihini.

...eihän tuo ole murhe. Hoojiin kanssa on ilo puuhastella

A-P kirjoitti:Näyttää ainakin olevan tuloillaan tuonne Offroadtarvikkeeseen myös nuita niveliä. Vieläpä nipatkin näkyy olevan. Muistaa rasvata, ja kumit vaihtaa niiden rikkoontuessa, niin ovat ikuisia

http://www.offroadtarvike.fi/toyota.html

Mistäs noita kumeja noihin niveliin Laakkonen/Helsinki tarjos alkuperäsenä koko niveltä ...tanan kalliita!

Tuppu kirjoitti:Mistäs noita kumeja noihin niveliin Laakkonen/Helsinki tarjos alkuperäsenä koko niveltä ...tanan kalliita!

Ehäm mää tiä! En ole vaihtanut, mutta mielikuva oli vaan sellanen että noita kumeja löytyisi irtona. Ainakin raskaalla puolella kumeja löytyy. Raskaan puolen varaosapulju?