SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Hei kiinnostais, ku kohta toi bertta alkaa olemaan katsastus kunnossa että.. Minkälaista polttoaineenkulutusta on bj 40 käyttäjät havainnut.. Onko oleelista eroo 40 ja 42 koneella, muuta kun litratilavuus.. Kuinka kestaväväksi bertan kone on havaittu ja mikä on heikoin lenkki..
Maastossa kun kävin koittamassa- en malttanut olla menemättä- niin yllätyin. Hj n saa pistää ladon taakse piiloon siks aikaa, niin kova ero tuntu olevan. Tosi hyvältä käteen tuntu, talven jää ja loskakelit tietty askarruttaa et miten sillä pärjää..

12 litraa satkulle kun varaudut niin ei mene kauas.

Koneen ehdottomasti heikoin lenkki on öljypumppu = öljynpaineet.
Jos on painevikaa niin pumppu huoltoon heti niin ei mene kampiakseli jne.

Varma oire on jos auto sammuilee kuumana tyhjäkäynnillä.
Öljynpainevahti sammuttaa koneen kun paineet laskee alle 0.3 bar.

Haulla täältä ja offipalstalta löytyy miten se ehjätään.

komk kirjoitti:12 litraa satkulle kun varaudut niin ei mene kauas.

Koneen ehdottomasti heikoin lenkki on öljypumppu = öljynpaineet.
Jos on painevikaa niin pumppu huoltoon heti niin ei mene kampiakseli jne.

Varma oire on jos auto sammuilee kuumana tyhjäkäynnillä.
Öljynpainevahti sammuttaa koneen kun paineet laskee alle 0.3 bar.

Haulla täältä ja offipalstalta löytyy miten se ehjätään.

Ahaa, se kyllä sammu kerran mutta samalla oli tyhjentynyt myös akku, et sammuuko bj jos virta loppuu??
Toi oli kyllä hyvä tietää, haulla ei löytynyt mutta jostain täytyy etsiä ehostus ohjeet.
Aika iso kulutus on, jos ei ole hj hin enempään eroa. Taitaa kuitenkin kyseinen tulos olla vakiorenkailla? Vaikka kai maantieajos pääsee tietty pienempään, kun ns normi ajos..

PVFilmi kirjoitti:Ahaa, se kyllä sammu kerran mutta samalla oli tyhjentynyt myös akku, et sammuuko bj jos virta loppuu??

Edicci sammuttaa koneen, jos alkaa virrat olemaan vähissä. Jos ilman akkuja haluaa ajella, niin edicin vipu pumpulta irki.