No, kun akut tyhjeni...

[PeteH]

... jäi siis valot päälle päiväksi. Onko kukaan asentanut hälytintä valoihin?
Mitäs maksoi, voisko tehdä itte?

[vm]

... jäi siis valot päälle päiväksi. Onko kukaan asentanut hälytintä valoihin?
Mitäs maksoi, voisko tehdä itte?

Kyllä sitä muutamasta kerrasta oppii jättämään valot päälle

[bj75]

Taitaa saada joka putkasta noita valohälyjä jotka edes jotain autokamaa myy. Hinta muutaman euron luokkaa.

[A-P]

Ne parin euron hälyt lienevät 12V.
Rele, tööttä ja piuhaa?

[PeteH]

Kiitti,
Yritän vielä ilman hälyä.
Pitäähän sigtä jotain kantapään kautta oppia...

[hj60]

Ovikatkaisijahan maadottaa, eli jos on radiota varten 12 V niin siihen valohäly kiinni.

Tuo töötti releellä vois olla hyvä, kaks kertaa ku on kaupungilla unohtanu valot päälle, niin kolmatta kertaa ei varmasti enää kehtaa.

[JF]

Taitaa nykyään saada ainakin Aditasta (autosähköliike) sellaista pientä matolaatikkoa, jonka kautta kaikki muu paitsi startin ottama virta kulkee, siinä on sellainen puolijohdetekniikalla toteutettu akkuvahti joka katkaisee virran jos akkujen varaus tippuu alle tietyn (säädettävän) jännitteen. Ts. jos unohtaa valot tai radion tms. päälle, ei akut purkaudu kokonaan ja auton saa vielä käyntiin. Ajattelin hommata moisen omaan autoon, laitteen käytännön toimivuudesta ei ole kokemuksia.

Noita valojen pällejäämisestä varoittavia piippereitä saa tietysti melkein mistä vaan.

[jhellen]

Voisin lisätä tähän että omaan berttaan laitoin ovikatkaisijan ja 12V valohälyttimen Ajattelin että ei haittaa vaikka hajoaakin 24V systeemissä. Oli pakko täyttää kuumaliimalla kun oli aivan korvia raastava piippaus. Eli tuplasti enemmän ääntä siitä lähti kuin 12V kytkettynä Kyllä toimi ainakin vuoden mutta nyt ei ole viime aikoina toiminut. Epäilen että tuli liian huonosti kiinnitettyä ne hälyttimen turhan ohuet piuhat tai sitten 24V oli sille liikaa.