SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Mikähän mahtaa olla:

a) Ulosoton välitys??
b) Ulosoton sietämä kuormitus (vääntö)??
c) Vinssin matoruuvin välitys??

Aion muuttaa vinssin kardaanin letkuiksi= hydrostaattinen veto...

Mitä??? Eikö kukaan tiedä???

myyntiesitteessä on tieto : mekaanisen vinssinvälityssuhde nelosvaihteella/teho
1:1 /16kw eli mitä pienempi vaihde on päällä sitä suuremmaksi välityssuhde kasvaa.
t.jp

Öööh... Puhutaankohan nyt samasta asiasta??? Edes vinssin kokonais välitys ei oikein voi olla tuota 1:1 nelosvaihteella, koska nelos vaihteen välitys on ymmärtääksen 1:1. Onko ulosoton välitys myös 1:1?? Entä vinssin matoruuvin välitys??? Ehkä 40:1???

Jos vinssin kokonais välitys olisi 1:1, niin jos moottorin tyhjäkäynti olisi esim. 1000 rpm . Vinssin rummun nopeus olisi 1000 rpm Olisi siinä melkomoiset vaijeri nopeudet...!!!!

joo. kyllä se on ulosoton välityssuhde.
äsken kävin autotallissa pyörittelemässä vinssin matoruuvia ja sain tulokseksi 33kierrosta ja rumpu pyörähti kierroksen eikös se ole sitten 33:1
t.jp

Oon kuullu sekä 40:1 että 33:1 vinssin välitykseksi, mutta ei oo tietoa että missä versiossa on kumpi. (olipa hyvää suomenkieltä)

Ja tuo ulosoton 1:1 kuullostaa kans jostain tutulta.

33:1 ja 40:1 ?? Molempiako on??
Joutuu sitten laskea itse, että tietää mikä omassa on...!!!
Kiitos tietäjille!!

Voi olla, oon kuullu, varma tieto se ei oo. Laskemallahan saat varman tiedon omastas.

Viimeksi kun pyörittelin irtonaista jakolaatikkoa (BJ-42), pyöri ulosotto hyvin pitkälti samaa tahtia kardaanien kanssa hitaan puolen nelivedon ollessa kytkettynä, ja puolinopeutta pitkällä puolella, joten eiköhän se välitys ole n. 1:2. Viimeistään laskemalla hampaitahan se selviää.

Voihan vinssille tulevaa vääntöä (ja sitä kautta ulosoton tehoa) arvioida myös sen perusteella, että jossain 40 000 N tietämillä on useimpien maastokäytössä hyväksi todettujen vaijereiden tai turvasokkien sietokyky. Laskee sitten rummun halkaisijasta (jota en nyt muista, olisikohan 120 mm luokkaa) rummun vääntömomentin, jakaa matoruuvin välityksellä (1:33) ja matoruuvin hyötysuhteella (n. 0,5).

Kardaanit ovat harvoin (jos koskaan?) katkenneet tai ulosotot porsineet vielä noilla kuormituksilla. Pikainen lasku tuottaa väännön arvoksi tuolloin (jos muistin tuon halkaisijan oikein) n. 145 Nm. Kun kerran pyörivä teho P = vääntömomentti * kulmanopeus, saadaan ulosoton tehoksi esim. 3B-koneen kutakuinkin huippukierroksilla (4000 rpm -> ulosoton 2000 rpm eli n 209 1/s) noin 30 kW. Moottorille paremmin sopivilla kierroksilla (reilu 2000) oltaisiin siis juuri myyntiesitteessä esitetyn 16 kW:n nurkilla.

Hydraulimoottorin mitoituksessa tarvitsee tosiaan tuota välitettyä kierroslukua, mutta eiköhän se 1000-1500 rpm (moottorin kierrokset 2000-3000) ole oikein hyvin alueella. Ei muuta kuin rakentelemaan, huomioi sitten tosiaan ne pumppujen ja moottorien kierrostilavuudet eduksesi, ettei vinssaamisesta tule turhan hidasta.

No juuri nopeuden takia tuo ulosoton välitys kiinnosti...!!!

Kiitos selkeästä esityksestä!!