Sivu 1/1
takapuhaltimen jännite
Lähetetty: Ma Tammi 30, 2006 8:52 pm
Kirjoittaja jkk
höh!onko joku joutunut laittamaan fj:n puhallinta berttaan ja miten?onnistuuko laittaa vaan joku vastus piuhaan jotta saa voltteja tipautettua. vastuslankaa kynän ympärille,moottorin vaihto vai tehovastus kaupasta?paljonkos se pötäkkä etupuhaltimen kupeessa tiputtaa jännitettä ekassa asennossa onko kukaan mitannut.
Lähetetty: Ma Tammi 30, 2006 10:50 pm
Kirjoittaja jjtp
jos sun pitää tipauttaa bj 24-26v jännite fj puhaltimelle 12-14v niin ei se oikein vastus kytkennällä järkevästi onnistu.
saman tehoinen moottori 12v syö taasen virtaa puolet enemmän kuin teholtaan vastaava 24v versio.
bertan laturi on jo muutenkin heikkotehoinen on järkevämpää kayttää 24v puhallinta kuin 12v.
käytä mielummin jotakin esim regulaattori tai vast kytkentää tai valmista jänniteen alennin yksikköä jos haluat bertan vähiä ampeereja hukata lämpönä ilmaan.
Lähetetty: Ti Tammi 31, 2006 8:53 am
Kirjoittaja TOHJ61
Puolet enemmän ei riitä?
Jos jännite kaksinkertaistuu, niin teho nelinkertaistuu!!!!
Ohmin laki?
Lähetetty: Ti Tammi 31, 2006 9:44 am
Kirjoittaja Vieras
Jep. etsi suosiolla 24v puhallin (Bj 40-75, Hj tai bussista purettu). Hoojiilainen on siro, saatavuuskin lienee hyvä. Bussin lämppäreitäkin sai ainakin taannoin purkamoilta edukkaasti. Iso molo, mutta lämpöä piisaa.
Mikko
Lähetetty: Ti Tammi 31, 2006 10:58 am
Kirjoittaja Vieras
Lähetetty: Ti Tammi 31, 2006 11:00 am
Kirjoittaja jjtp
katoppas empä ollut kirjautuneena
tosta suoraan virtalaskuriin
http://www.kolumbus.fi/mikko.esala/lask ... laskin.htm
esim 100w 12v ajovalopoltin syö virtaa puolet enemmän kuin saman tehoinen 24v
100w jaettuna 24v=4,1666666 ampeeria
100w jaettuna 12v=8,3333333 ampeeria
Lähetetty: Ti Tammi 31, 2006 11:32 am
Kirjoittaja hj60
Pikku pilkunviilaaja iskee jälleen!
8,333... on kaksi kertaa enemmän kuin 4,166...
Puolet enemmän kuin 4,166... olisi 4,166...*(1+½)=4,166...*1,5=6,2499...
Yleinen, ja lähes aina väärin käytetty tuo "puolet enemmän"
Lähetetty: Ti Tammi 31, 2006 9:05 pm
Kirjoittaja jkk
No taitaa olla liikaa vastukselle jännite eroa niinkuin vähän pähkäilinkin,ylimääräinen reggula löytyy sopivasti penkin välistä joka ollut varalla, täytyy enshätään laittaa sillä pyörimään toi pöhötin ja tinailla autossa ollut linjuri puhallin, vaikka se tuskin tulee enää kestämään on monta kertaa jo korjattu.
Lähetetty: Ke Helmi 01, 2006 9:57 pm
Kirjoittaja jkk
tuli mitattua fj;n puhaltimen kulutukset ja oli 9V0.7A/12V1.6A/15V2.1A joten toi autossa oleva 3A reggula pitäis riittää puhaltimelle. ajatuksena oli vielä laittaa "puoliteho" niin se kait onnistuis diodeilla/vastuksella
paljonkos yleensä saa tipautettua jännitettä vastuksella pienillä virtamäärillä? onhan vastus etupuhaltimellakin ja aika paljon tipahtaa kierrokset sen kautta kierrättäessä.
Lähetetty: To Helmi 02, 2006 12:05 am
Kirjoittaja jjtp
diodilla ei hirveesti saa aikaan tasajännitteellä,vaihtojännitteellä yhdellä diodilla saa tehtyä puoliteho kytkennän kun se tasasuuntaa puoliaaltoa.
laita sinne joku lankavastus tai mä tekisin sen säädettävällä regulaattorilla.
esin to3 koteloinen säädettävä regu kestää n 5a lisäksi tarvii 1n4007 tai vast 1a piidiodi, pikku tantaali,pikku elko,joku luokka 220 ohm 1/2w vastus 4,7k lin potikka,pikku ripa,to3 eriste sarja.
muistinkohan osat oikein ei ole regulaattori kytkentöjä ihan lähiaikoina tullut tehtyä.
toi menee noin tikkuaskin kokoiseksi rakennelmaksi
Lähetetty: To Helmi 02, 2006 8:20 pm
Kirjoittaja jkk
öö..joo! säädettävää meinasin kanssa mutta kun ei muistanut miten se tinailtiin. on jonkun aikaa jo mennyt viimeisestä linukan yms.. korjailusta joten alkoi kehittyä tikkuja kynsien alle
