SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Tehostajaa rakennellessa tuohon berttaan on tullut pähkäiltyä tuon kampiakselin päässä olevan kiilahihnapyörän tärinänvaimentimen todellista tarvetta. Se on selvä , että hyvä se on siinä olla. mutta onko kellään pidempiaikaista kokemusta vaimentamattoman pyörän käytöstä, onko ilmennyt ongelmia jne. ja jos on niin millaisia.

Olisi vaan niin halvatun mukava sorvata tuollainen kaksiurainen pyörä ilman vaimennuksia ja mätkäistä se nokalle, jäis kaikki tasapainotukset ja kikkailut pois.

Valaisevia kommentteja odotellessa sorvaillaan se kaksiurainen pyörä..

Livahti näköjään väärään osastoon, moderaattori vois viskata tän tonne tekniikkapuolelle...

Mulla on alkuperäisen hihnapyörän päälle paikallaan hitsattu
peltinen hihnapyörä, ollut jo vuosikausia!
Ei ainakaan siitä ole ollut mitään ongelmia, tosin siellähän on
se alkuperäinen pyörä alimmaisena.