SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Nyt alkaa jo oma äly loppua kesken. J120 ravistaa tasakaasulla ajaessa loivassa ylämäessä 80-90kmh/h vauhdissa. Pahentunut nyt tässä ajan kuluessa. Katsastuksessa ei löytynyt mitään väljää mistään, vikakoodeja ei ole, ilmamassaanturi putsattu. Suuttimet vaihdettu 3000km sitten.

Tuntuu vähän samalta kuin ajaisi manuaalivaihteisella ja liian isolla vaihteella ylämäkeen. Seuraavaks aattelin alkaa tutkimaan vaihdelaatikkoa ja moottorintukikumeja. ( laatikko vähän hikoilee vaihteisto öljyä laatikon peräpäästä siitä mustan sähköboksin luota.)

Tuleeko muilla mieleen mitään mistä voisi johtua?

Tämä vastaava vaiva on nyt omassakin. Saitko mitään tolkkua asiaan?

Omassa ei ainakaan renkaiden vaihto vaikuttanut mitään. Välillä tuntuu, että lämpimänä puistaa enemmän ja kuvittelen ravistuksen tulevan jostain takaa...

Mulle kävi kerran samanlainen ravisti kans lujaa määrätyllä nopeudella syy oli kardaanin irronnut tasapainoliuska. Uusi hitsattiin samaan paikkaan tärinät loppui siihen.
Kardaanin läpikotainen tarkastus kannattaa suorittaa joka tapauksessa.

Kiitos vinkistä. Täytyy tutkia.

Selviskö?

Katsastuksessa erikseen mainitsin siitä juoutulsesta ja toivoin, että löytäisi jotain, vaan mitään ei löytynyt.

Etuvetareissa oli aavistuksen välystä, mutta katsuri sanoi nähneensä huomattavasti pahempia ilman mitään oireita.

Nyt kuun lopussa menee huoltoon tarkistettavaksi ja sitä kardaanin ristikkoa merkkihuolto arveli. Laitan päivitystä jahka selviää.

Näköjään osaa edes kirjoittaa .

Muttah, nyt on ainakin jotain selvinnyt. Kuskin puolen vetarissa aika paljon väljää ja toisessa vähän. Ainakin näin marmori tiesi. Tulee ilmi, kun paino ei ole renkailla. Kuvasivat ihan videon.

Pyysin erikseen sitä kardaania tutkimaan, mutta näin väittivät, että mitään vikaa siinä ei ole.

Kannattaako tässä suosia ihan orginelli vetoniveliä vai kestääkö tarvike?

Onko kukaan heittänyt noita Terrain tamerin vetareita? Onko hintansa arvoiset?

Moi, en tiedä onko kyse samanlaisesta nykimisestä ja ravistuksesta. Katso youtybesta simolammikko Toyotan vaihteistovika. Autoa Prado ja laatikkoa korjautettu miljoonalla ja vikaa ei löytynyt marmorillakaan. Nyt löyty . Moottorin kumityynyt !
t.jp

jpesala kirjoitti: ↑To Maalis 07, 2024 11:00 am Moi, en tiedä onko kyse samanlaisesta nykimisestä ja ravistuksesta. Katso youtybesta simolammikko Toyotan vaihteistovika. Autoa Prado ja laatikkoa korjautettu miljoonalla ja vikaa ei löytynyt marmorillakaan. Nyt löyty . Moottorin kumityynyt !
t.jp

Kiitos hyvästä vinkistä. Tämä vika on tosiaan minullakin ollut pitkään ja kahteen kertaan on loota huuhdeltu ja öljyt vaihdettu. Vaan mikään ei ole muuttunut.

Eli kylmällä koneella vaihde päällä juputtaa mm. liikennevaloissa seisottaessa.


Mutta sitten tuo ajaessa tuleva juputus on toinen uudempi vika. Siinä kovemmin vedätettäessä juputtaa. Nyt menee molemmat etuvetarit vaihtoon väljyyden takia. Väljyys ei tule ilmeisesti esille, kun auto on renkailla.

Tuohon on melkein joka vuosi vaihdeltu noita vetarien kumeja. Korjaamolla väittivät, että kun kumeja rupee menemään niin se kertoo vetarin väljyydestä... En sit tiedä. Viime vuonna vaihdettiin kumit ja sen kumirempan jälkeen rupesi juputtaa siellä edessä. Voiko olla et kumin vaihdossa jotain sössineet?

Tarvikkeena saatavissa vetareissa on kahden vuoden takuu ja ilmeisesti sama valmistaja kuin alkuperäisessä. Marmorilla tarjosivat ko. vaihtotyötä halpaan 2500 eur hintaan, niin laittaa hamuamaan muita puoteja...