SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Ois pikku ongelma. Aloin vaihtaan Läjään alumiinivanteilla olevat renkaat ja kah kummaa pultit meinaa olla lyhyet, mutterille ei riitä kierrettä ku puoleenväliin. Tietääkö kukaan miten pultit on kiinni navoissa kierteellä vai jollaki boorilla, jos tekis vaikka ite pitemmät pultit?

eiköhän noin kierteillä ole. ainakin joskus jostain autosta irrotin pultit sillain et kiersin kaks mutterii toisiansa vasten kireelle siihen kierteen osalle joka näkyy ja sit vaan kiertää koko pakettia avaus suuntaan. Voi olla tiukassa... = )

Näkyykö pultin tyvessä kierrettä vai ei? Eli onko vaarnaruuvi vai prässätty?
Itse oon kyl lähinnä törmänny laipallisiin pultteihin, jotka on prässätty navan takapuolelta paikoilleen.

Juu nuo prässätyt pultit lähtee helposti kun laittaa mutterin kierteen suojaksi ja napauttaa terävästi vasaralla pultin päähän sitä en tiedä että löytyykö pidempiä pultteja valmiina mistään mutta aina kysellä kannattaa vaikka rengasmyyjiltä tai tarvikeliikkeestä

Noita pultteja kyl löytyy varaosaliikkeistä vaikka minkälaisia - maksaa kyllä ihan kivasti

kyllä noi pultit 4wd tojoissa on kaikki tosiaankin niitä "läpirässättyjä",eli lukituksena on se boori.
nylon "kalikka" pultinpäähän ja 2kg vasaralla kopautus on ollut irroitus tapa mulla.

mun lj 76 mallisessa on ainakin poorein ne pultit..

Rengasmestari kertoi et lasku kaavan että 3xpultin halkaisja niin pysyy gummit alla. Ja pärssättyjä mulle vastaan on tullu vallan.

Mistä aluvanteesta on kyse mangels dragon vai?

eihän toi noin voi olla...ei 12mm pultti nyt 36mm ole ulkona vanteen syrjästä ja ei mutterikaan oo puoliakaan siitä.